大家都知道，春节长假过后的2月22日，也就是农历初六，中建八局的几位师傅就提前回到了动力北路和嘉园路的工地。他们当时在狭长的过道上蹲着吃饭，好几个人都说自己是提前一两天赶过来的。这个时候，位于圃田西路以东、嘉园路以西、动力南路以北、动力北路以南的胖东来项目工地，也迎来了春节长假后的开工首日。那个大门口挂着“郑州综合交通枢纽东部核心区地下空间综合利用工程”的牌子，负责看管大门的徐师傅就住在博学路地铁站旁边。他告诉记者，春节期间工程一直没停过，但这个项目的体量其实很大。整个地下空间分ABCD四大区块，光是水电、支撑、装修、通道改造、封顶还有地面绿化这些工序，加起来就是个超级大工程。 从工地东侧看过去，虽然临街的围挡比之前更密实了，但四面都有进料口。徐师傅说，最近有不少市民来打听胖东来的进度，“只能算整个大工程的一部分”。不过负二层和负三层还要建成停车场。而徐师傅提到的这个区域属于地铁和高铁的交会地段，地下一共有三层。通往四面八方的通道非常多，除了圃田西路、嘉园路、南北动力路这些地方有出入口外，连更远的路段都预留了口子。这样以后通车分流就方便多了。 这个情况让很多胖东来的忠粉更期待了。大家还记得于东来老板说的话吗？他在直播里透露过2026年五一前有开业的可能。这就不难理解为什么那么多人打听情况了。特别是因为胖东来在许昌和新乡的多家门店都因为客流量太大而限流排队过，这让河南省会市民对郑州首店开业的期盼更加强烈了。 再说2月24日那天，也就是正月初八的时候，记者特意去现场看了一下。门口有几位做电力工程的师傅正在办理入场手续。大家聊起了开业的事儿。大家的一致看法是：虽然春节期间一直在赶工期（也就是赶进度），但这只是整个大工程的一部分。