全球汽车产业正处在深度调整期。电动化、智能化加速推进，传统汽车强国德国与新能源汽车快速发展的中国互动更为密切。德国总理默茨此次访华期间在浙江杭州与中方企业家代表会晤，正是在该背景下的一次重要交流。 本次会见显示中德汽车产业合作正在向更深层次延伸。梅赛德斯-奔驰集团股份公司董事会主席康林松肯定了与吉利控股集团的合作，强调吉利是奔驰的重要伙伴。双方合作路径清晰可见：2018年吉利通过海外并购取得戴姆勒9.69%的股份，成为其最大单一股东；2020年吉利与奔驰各持股50%共同组建smart全球公司，推动品牌加速电动化转型。从股权合作到技术研发、再到全球市场拓展，双方关系已发展为多维度的战略伙伴关系，成为中德汽车产业合作的代表性案例。 杭州作为中国数字经济的重要城市，正逐步成为中德产业合作的关键节点。宝马集团首席执行官奥利弗·齐普策在访杭期间多次表达对杭州的认可，称其为富有创新活力的高科技城市。他在与零跑汽车创始人朱江明的交流中，更了解了本地科技企业的发展情况。齐普策曾在访华前表示，若德国车企忽视中国这一全球最大汽车市场，将影响未来增长并错失重要机会。他对杭州的持续关注，也反映出德国车企对中国市场，尤其是创新型城市的战略重视。 浙江本土车企在此次对话中同样引人关注。吉利控股集团董事长李书福和零跑汽车创始人、董事长朱江明作为代表出席会见，反映了中国汽车产业新旧动能转换的现实进程。吉利从传统制造起步，通过国际化布局与全球头部车企建立深度合作；零跑则代表新兴力量，在智能电动汽车领域持续推进技术探索。两家企业的参与也凸显了浙江在汽车产业升级中的活跃度与带动作用。 此次高层对话还反映出德国企业对中国市场定位的进一步明确。大众集团管理董事会主席奥博穆曾指出，中国对大众而言不仅是重要市场，更是全球创新中心与技术策源地，“在中国成功”是“在全球成功”的关键。这一判断在德国工商界已形成较为广泛的共识。随团访华的德国企业代表覆盖汽车、化工、机械制造、人工智能等多个领域，也体现出德国企业对中国市场的系统性布局。 从更宏观的层面看，此次访问为进一步推进中德经贸合作提供了新的支点。以杭州为代表、具备科技创新优势的中国城市，正在中德产业合作中扮演更关键的角色。汽车产业仍是中德经贸合作的重要基础，而电动化、智能化转型也为双方打开了新的合作空间。默茨此行的重要目标之一，正是围绕这些方向探索更深入、更可持续的合作机制。
新一轮科技革命与产业变革正在重塑全球竞争格局，合作的意义不仅在于贸易规模，更在于以创新协同提升产业体系的韧性与竞争力。默茨此行在杭州释放的信号表明，中德双方正尝试以更贴近产业一线的方式拓展对话与合作。以互利为基础、以创新为牵引推进务实合作，既回应了企业对稳定预期的共同需求，也为产业转型背景下的国际合作提供了更可操作的路径。