2月22日这天，广汽本田终于给老客户们发了个大礼包。那是个号称“雅阁50周年十万回馈”的活动，据说目的是为了感谢消费者，同时也想借着热度把销量推上去。海报上的价格单可真是让人眼睛一亮，e:PHEV插混版的原价直接给到了23.88万元，现在老客户复购只要13.88万元，直降整整10万元！这种半价优惠力度，在这款车的历史上可是从来没出现过的，甚至刷新了它的入市记录。不过厂家也放出了风，这便宜全国只卖1000台。 除了插混版，雅阁燃油版也没闲着。现在多地4S店已经把2025款的入门款价格打到了11.88万元，入门价比指导价还低了快一半。要知道当年这款车可是有着加价提车的传奇经历。1976年本田在日本就发布了第一代雅阁，到了1999年广州本田以合资方式生产出了国产版。从2004年开始，第七代、第八代雅阁彻底火了，经销商能加价2到6万元，消费者还得等几个月才能提车。哪怕是加了这么多钱，大家还是抢着买，“加价买雅阁”一度成了车市里的热词。 这次突然这么大力度的降价，背后肯定有不少原因。新能源汽车现在越来越火，比亚迪、特斯拉这些车把合资燃油车的市场给挤得越来越小，大家都得靠降价来保住市场份额。再加上马上就要实行国七排放标准了，车企们得赶紧把库存清理干净回笼资金搞研发和电动化转型。刚好碰上了50周年的纪念活动，车企就把这个当做了个好机会。 目前看来这次促销确实挺划算的。燃油版最划算的2025款只要11.88万元，e:PHEV版的老客户能便宜到13.88万元，而普通版只要13.88万元或者19.76万元就能入手。虽然全国只有1000台的名额很紧张，但燃油版降价6万元也能让不少人省下一笔钱。业内人士分析说这次降价是多种因素叠加的结果，既有关联于新能源的冲击也有国七标准的压力。 中国消费者这次算是有福了，能在“国七”标准实施前享受到这么大的实惠。对于那些想买新车的朋友来说，这是一个难得的入手好时机；对于还在观望的车主来说也不妨多关注一下价格动向。毕竟这种“骨折价”可遇不可求啊！