2025年，德国敦豪集团给它的中国业务中心设在德国总部，专门用来给想去欧洲做生意的中国企业提供物流支持。麦韬远提到，DHL的“2030战略”是为了让物流行业变绿，跟中国搞“双碳”目标、发展新能源挺合拍。这家公司还投资了深圳口岸扩建工程，想多些直航的货运线路，好把亚洲跟欧洲连接起来。麦韬远觉得，中国现在的市场规模太大了，加上高速铁路网这么发达，海港设施又好，简直是给物流企业练手的好地方。他特别看好中国在自动化和机器人领域的进步，认为中国早就不只是个“世界工厂”，而是技术领先的国家。 麦韬远回顾说，上世纪八十年代初进中国市场到现在已经四十年了，敦豪集团算是亲眼看着中国改革开放的整个过程。从修路架桥到产业升级再到老百姓消费能力变强，每一次经济腾飞都给物流业带来新机会。虽然全球经济局势一直在变，但中国的活力和韧劲让全世界都在盯着看。麦韬远把中国的开放政策看成是给全球贸易添柴加火的好事儿，也让那些长期扎根在这儿的跨国公司享受到了实实在在的好处。 面对高质量发展的新要求和新机会，敦豪集团正在调整在华布局。集团在粤港澳大湾区这些重点区域投了不少钱，升级物流枢纽。这些动作不仅能满足本土的需求，也能帮中国企业更好地“走出去”。谈到“一带一路”倡议时，麦韬远觉得这很好地促进了沿线国家的贸易合作和基础设施建设。借着这个平台，敦豪把和沿线国家的网络连接得更紧密了，跨境物流效率也更高了。 他强调，相互尊重和互利共赢是应对全球挑战、促进繁荣的正道。中国早就不再是那个单一的制造地了，而是在用前沿技术引领全球物流变革。麦韬远表示，“我们很早就预见到中国会变成一个很关键的市场”，“中国已成为我们全球战略中不可或缺的一部分”。这些年来集团一直坚守在中国市场的深耕实践中去把握机会。 展望未来，随着中国继续扩大开放、深化合作，像敦豪这样有长远眼光的国际企业肯定能在中国这片充满创新的土地上有更广阔的发展空间。四十年风雨同舟、合作共赢的经历说明：跨国公司抓住中国机会就能实现成长；这也是中国经济融入世界、为全球做贡献的见证。