2026年的春运还没正式开始，长三角的老百姓就迫不及待地往中西部跑了。1月27日，上海铁路局集团把K1248次临时旅客列车从宁波站给推出去，这是今年长三角地区最早开出的一趟临客。余振华看着这趟车离开，心里明白这反映了大家想早点回家的心思。 这趟车要开2165公里，跑31多个小时，会路过杭州、鹰潭、娄底这些大站，最后到重庆北站。这是专为云贵川渝这些地方出来打工的人准备的。 春运还没开始，去云贵、川渝那边的人每天就有6.9万左右了，估计一开始会更多。K1248次的票第一天就卖了1100多张，车厢里坐满了93%的人。杨先生一家特意挑了软卧回家，就是想图个舒服，这也说明大伙儿手里头有闲钱了。 为了给大家办个事，长三角那边想了不少招。他们打算多开437.5对列车，重点给东北、云贵还有川渝这些热门地方增加座位。还会专门多准备一些卧铺票给大家抢。 为了让大家坐着舒服点，工作人员不仅要打扫卫生、保安全，还要在车厢里贴福字窗花、弄点节日的气氛。去年春运时候大家还担心能不能走得动，今年预计能有1.03亿人次坐火车回家，平均每天257.5万，比去年多了4%。 未来几年随着经济发展和政策带动，大家的流动可能还会更顺畅。到了那个时候，铁路部门要多利用大数据看客流走向，让普速和高铁配合着干活。这趟车不光是给大伙儿拉行李的交通工具，更是时代发展中服务升级的一个缩影。 春运路上的每一次平安抵达，都是对劳动者最好的回报。从以前光想着走得了路到现在追求走得好，这种变化背后就是经济社会发展的大趋势。