安徽铜陵，这地方位于安徽的中南部，东接芜湖，南邻池州，西边靠着安庆，北边连着合肥。常住人口大概有130万，是皖江城市带的重要节点。铜陵依着长江黄金水道，铁路网已经搭了个大概的框架。但在规划层面，还有3条铁路还没动工呢。 第一条是池铜宣铁路，它是打通去长三角的快速通道。现在有铜南宣高铁和池宣高铁两种方案，池宣高铁还分经南陵和泾县两条路选。不过，这次铜陵市给了回复，说这条铁路不光是单条新建线，是合池铁路铜陵联络线和铜宣铁路合并起来的。它的定位是武汉到杭州、上海的快速铁路。全程经过池州、铜陵、芜湖、宣城这些城市。今年2月有消息说，安徽省已经把池铜宣铁路列入2026年铁路发展要点里了，争取把它纳入“十五五”规划里去。这次还提到铜陵要努力争取把这项目放到上位规划里。此前和宣城市、芜湖市合作也做了不少前期工作，铜宣段2021年就搞完预可研了。 第二条是铜陵南至江北港铁路。这是个货运专线，目标是让铁水联运搞得更顺畅。起点在南环线民主线路所那里，跨过京台高速还有S221省道，用长江公铁大桥过长江，再沿着G347国道东边走，一直到江北港站。这条线全长约16公里，大概要花15.62亿元。工程可研报告已经弄好了，给上海铁路局看了在等技术审查呢。本来计划2026年开工干两年的事。现在还在规划阶段没动静。这个项目要是建好了就能把铁路跟港口连上了。 第三条是北沿江铁路。它是沿江地区补网的关键工程。2022年安徽省回复说初步走向是武汉—安庆—铜陵北—芜湖北—马鞍山北—南京北这种样子。具体怎么布线还在研究早期阶段呢。将来这路要是修通了就把普速铁路的空白给填上了。