比亚迪这阵子动作挺快，一口气招了超过2200名工人，好给产能加把劲儿。3月12日这天，比亚迪在深汕的两个大园区——鹅埠园区和小漠园区——一块儿搞了个春季大招聘，主要就是要把操作工、技术工这类人才给聚拢起来。西安那边的工厂也跟着凑热闹，给出来1800个岗位。除了这俩地方，比亚迪还打算在郑州、合肥、抚州这些主要的生产基地招人。 这次招的技术工特别多，超过了2000人，干的活儿大多都是电工、焊工、钳工、CNC工还有叉车司机这类的。技术工的钱袋子也鼓起来了，工资在5000元到10000元之间晃悠，有些好位置甚至能拿到1万元。 深汕特别合作区可是比亚迪在华南的一块重要地盘。鹅埠园区就在鹅埠街道，主要搞汽车零件和配套产品的研发生产；小漠园区在小漠街道，负责新能源整车和核心零件的制造。数据显示，这里有一到四期工程，一旦满负荷运转，每年能造出超过2200亿元的产值。这里不仅有电池、电机、电控这些核心部件，还覆盖了整车制造和出海业务的整个链条。 说回招工这事儿，这也是比亚迪为了2025年能卖出更多车提前准备的。那时候，比亚迪预计要卖出460.24万辆新能源车，比上年多卖出7.73%，又是拿下全球冠军的一年。海外市场的表现也很猛，卖出去的车第一次突破了100万辆大关。这就像给公司装上了新发动机，让销量噌噌往上蹿。 业内的人都说这招兵买马就是为了多备着点货。一来是销量好财报漂亮；二来也说明中国汽车产业越做越好。比亚迪现在不仅是在招人干活儿，还在培养人才结构；高薪留人也是为了响应收入跟着经济走的目标。这样既为实体经济打了底子，又能帮着推动现代化产业体系的建设。