前阵子，河南省周口市赶上了低温天气，不少地方的地面都给冻上了。1月18日晚上快到23点50分的时候，顺丰同城的骑手刘鹏鹏骑车经过大庆路大桥。眼瞅着桥面上滑溜得不行，他突然发现一名女子因为桥面太滑，摔倒在地。刘鹏鹏立马招呼同路的骑手过来帮忙。大伙儿一看这情况，都觉得这桥面上结的冰不光是个麻烦事，还得防着后面再来人栽跟头。 考虑到晚上天冷路滑，风险还不小，刘鹏鹏直接把配送用的电动车停在大桥北侧坡顶那儿。他打开车的警示灯，用手势招呼车辆慢点开。没多久，队长史硕带着几个队员也赶来了，大家伙儿自发凑在一起组了个临时指挥小组。他们分工很明确：有的一直在那摆手示意司机减速慢行，有的就守在最容易滑倒的路段上，专门扶那些走路或者骑车不小心摔了的人。 虽说晚上天色黑还能见度差，冰面又滑得让人打趔趄，但这帮骑手硬是没退缩。中间有几个人因为有别的配送任务不得不先撤了，剩下的刘鹏鹏他们还是坚守在那儿没动窝。一直折腾到第二天凌晨4点40分左右，眼看路上的车子和行人都明显少了很多，冰面也没刚才那么吓人了，他们才肯撤下来回家休息。 这时候算下来，刘鹏鹏已经在寒风里冻了快五个小时了。记者从顺丰同城那边听说了这件事后，公司领导当即决定给这次帮忙指挥的团队发个1000块钱的奖励。公司觉得大家做得很棒，用实际行动把自己当成了城市的守护者。负责人也表态说以后还会鼓励员工多去参加社会公益活动。 这件事虽然听着像是个小概率的巧合，其实里面蕴含了好几个大道理：第一点就是像外卖员这种新就业形态的工作者，现在已经慢慢变成了城市应急处理队伍里的一股重要力量了；第二点就是企业要是能给那种做好事的人发点钱、给点奖励，就更容易形成“好人有好报”的良性循环；第三点就是在天气越来越极端的情况下，大家伙儿互相帮衬着点、做点小贡献，这也是给城市安全网络提供了很大的补充。 值得注意的是，这次参与疏导的骑手们其实并没有经过专门的交通指挥培训。他们主要靠的就是平时在马路上骑来骑去积累的经验和安全意识。专家也说了以后得想想办法把这种民间自发的行为给规范到公共管理的体系里来。 夜里的这份守护不光是把行人给送回家了，更是点亮了大家心里的那盏精神之灯。从送外卖变成疏导交通的刘鹏鹏他们用实际行动证明了：社会责任其实离咱们并不远。哪怕就在平时的生活里多关心一下周围的环境、多担待点事儿就行。这种从基层自发涌出来的善意和自觉正是建设和谐社会、提高文明程度的重要基石。希望以后能有更多像这样的亮光汇聚起来，让大家互相帮助、互相守护成为咱们城市生活里的一种常态风景。