广东省高速公路服务区助农驿站启动仪式日前在广韶高速瓦窑岗服务区举行，标志着这一创新助农模式正式落地运营。
省农业农村厅、省交通运输厅、省国资委、广东交通集团等部门负责人出席指导，共同见证这一融合乡村振兴与交通运输的重要举措。
当前，广东正深入推进"百千万工程"，加快推动区域协调发展。
然而，广东各地虽然物产丰饶、农特产品特色鲜明，但许多优质产品面临宣传推广不足、销售渠道有限的困境。
这些产品往往"藏在深山人未识"，难以实现应有的经济价值，制约了农民增收和乡村振兴的步伐。
同时，高速公路服务区作为连接城乡、汇聚人流的重要节点，长期以来主要承担基础服务功能，未能充分发挥其在消费帮扶中的潜力。
为破解这一难题，广东交通集团创新提出"广东乡村振兴助农驿站"建设方案。
首批授牌的5对服务区分别为广韶高速瓦窑岗服务区、广贺高速四会服务区、江罗高速新城服务区、揭博高速瓦溪服务区、广清高速横荷服务区。
每对服务区均设置面积超过50平方米的旗舰店，按照"一地一主题、一区一特色"理念进行差异化打造。
瓦窑岗服务区的"从化珍品"快闪店集中展销从化荔枝蜜、本地番薯等特产，同时引入咀香园等知名"广货品牌"。
横荷服务区打造"清远风物"沉浸展厅，重点推介清远鸡、英德红茶等地理标志产品，展现粤北饮食文化。
四会服务区设立"肇庆手信"旗舰店，融入现蒸粽体验、端砚雕刻互动等场景，让消费者在购物中感受地方文化。
新城服务区建立"禅意云浮"文化区，聚焦新兴香荔、罗定稻米、禅茶等特色农产品。
瓦溪服务区的"蝉韵客乡"生态厅则创新设置蝉茶盲品挑战、黄酒调饮DIY与花朝戏脸谱彩绘互动区，将客家非遗与地方农产品紧密联结。
这一创新举措的核心在于打造"交通+消费"的新模式。
高速服务区每日汇聚大量车流、人流，形成庞大的消费市场。
通过在服务区建设助农驿站，可以让广东优质农产品直面消费者，实现从"菜篮子工程"到"车尾箱经济"的场景跃迁。
启动仪式现场，来自从化区、紫金县以及对口帮扶广西的供应商代表进行了产品推介，柠檬蜂蜜水、从化丝苗米粉、紫金蝉茶、广西水牛奶等通过视频直播让更多消费者了解。
粤运交通乐驿商贸公司与多家乡村振兴商品供应商、结对村农副产品供货商达成合作，建立起"服务区直采、村级直供"的短链供应体系。
广东交通集团的这一探索并非孤立之举，而是建立在更广泛的服务区升级改造基础之上。
自2023年9月以来，集团对225对服务区进行了提质升级改造。
目前已建成71对农产品驿站、211个"广东乡村振兴优质农产品专柜"，坚持零毛利运营以最大化让利农民。
此外，64间特色专店深度融合地域文化，94个服务区中餐厅设置农产品展销区，超300种地方美食实现"即尝即买"。
这一系列举措形成了覆盖全省高速网络的展销矩阵。
数据显示，这一创新模式已取得显著成效。
近5000种"粤字号"土特产借助高速路网走出广东、走向全国。
截至2025年，广东交通集团通过服务区平台实现消费帮扶金额超1.66亿元，为广东农民增收、乡村振兴作出了实实在在的贡献。
这充分说明，通过创新商业模式、整合社会资源，可以有效破解农产品销售难题，实现经济效益与社会效益的统一。
展望未来，广东交通集团表示将继续深化"广东乡村振兴助农驿站"帮扶模式，紧抓"广货行天下"春季行动机遇，进一步扩大覆盖范围、丰富产品品类、优化消费体验。
同时，要充分利用服务区汇聚的"车流、人流、物流"形成的数据资源，推动建立更加科学的产销对接机制，为广东优质农产品提供更加稳定、高效的销售渠道。
从"菜篮子"到"车尾箱"的转变，折射出乡村振兴战略实施的创新思维。
广东助农驿站的实践表明，基础设施网络与农产品流通体系的深度融合，不仅能破解城乡要素流动的堵点，更能激活区域协调发展的新动能。
这种将交通优势转化为经济优势的探索，为新时代农业农村现代化提供了值得借鉴的"广东方案"。