进入1月下旬，我国最北沿海省份辽宁遭遇强寒潮侵袭。自然资源部北海局监测数据显示，辽东湾于1月19日进入严重冰期，数日内海冰面积快速扩张。截至1月22日，辽东湾浮冰外缘线离岸最大距离达58海里，海冰总面积达12953平方千米，占辽东湾海域面积的42%。此冰情规模较近十年同期明显偏重，显示本轮寒潮强度大、影响范围广。 辽东湾位于渤海东北部——拥有我国最北海岸线——是重要渔业生产基地和海上运输通道。记者实地走访发现，从葫芦岛兴城市到盘锦市海滨，近岸海冰冻结厚实，表面覆有薄雪，放眼皆是白色冰原。受寒潮与海冰影响，近海停靠渔船暂时无法出海作业，渔民生产受到明显影响。 海冰快速发展对辽东湾多领域带来不同程度冲击。高密集厚冰可能出现在航道和港池，影响船舶通行；海冰漂移可能碰撞渔船和养殖浮筏，带来经济损失；海水养殖、渔港码头、港口航运、油气生产及有人居住海岛等均面临潜在风险。有关影响牵涉渔业、能源、运输等产业，事关沿海地区经济运行和人民生命财产安全。 面对严峻冰情，辽宁海事部门迅速启动应急预案，加强值守。丹东市有关部门使用无人机开展实时巡航，动态掌握冰情变化；盘锦海事局在航道拐点、港池等关键区域部署大马力拖轮，实施24小时连续破冰作业，保障重点航道通行。 另外，自然资源部北海局启动2026年冬季渤黄海海冰综合调查工作，“极地”号破冰调查船进入辽东湾核心冰区巡航观测，开展海冰、气象、水文、生态等多要素全周期综合调查，构建立体化监测体系，及时发布预警信息，为防冰抗灾提供科学支撑。多部门协同、多手段并用的机制，有助于提升海洋灾害防御的响应效率与精准度。
海冰属于自然过程，但风险不会自动消退。面对偏重冰情，关键在于把监测做细、把预案做实、把协同做强，以科学研判争取主动、以精准处置降低损失。通过完善预警体系、提高应急联动效率、夯实基础能力建设应对冬季海况变化，既是在守护当下安全，也是对海洋经济韧性与沿海治理能力的一次检验。