车险线上化的冲刺正迎来关键时刻，让80% 的线上化率成为行业努力的目标

车险线上化的冲刺正迎来关键时刻，让80%的线上化率成为行业努力的目标。0180%这个硬杠线给车险业带来巨大压力。人保财险、平安财险、太保财险等12家公司聚集在北京，共同研究如何让车险的线上化率达到这个标准。 这个目标定在2022年，银保监会已将80%作为底线要求。尽管全行业目前仅有3成的线上化率，车险作为财险行业的重要组成部分，自然成了突破这个红线的重点领域。疫情加速了这一进程，“无接触”成为了用户的首选。因此，监管层也对线上保险服务给予了更多重视。 为了实现80%的目标，北京银保监局、广东银保监局等部门相继出台了一系列文件。这些文件对中介机构和保险机构提出了严格要求，“无系统不得经营”成为硬性规定。 同时，银保监会发布了《关于推进财产保险业务线上化发展的指导意见》、《推动财产保险业高质量发展三年行动方案（2020-2022年）》等重要文件。这些文件共同构成了一套监管体系，“无系统、无数据、无合规”的机构将面临业务被叫停的风险。 要实现这个目标，车险行业需要三步走：线上化、数字化和智能化。车险综合改革后，保费规模压缩、赔付率抬升等问题给行业带来了巨大压力。通过移动出单、摄像头续保等手段实现线上化，让保单可以轻松搞定；利用OCR技术和AI语义理解实现数字化，让数据能够自我说话；最后通过算法实现智能化风控和运营。 这个过程已经初见成效：悦保车险云平台已服务数十万门店、近百万用户，累计完成百万级保单识别与理赔自动化案例。错过这次机会，就等于错过了下一个十年。谁能在监管红线到来之前跑通系统、跑活数据、跑准算法，谁就能拿到未来十年的船票。