在粤港澳大湾区建设持续推进的背景下，广州新机场正式开工，意味着区域航空运输体系将迎来重要升级。该工程既补齐珠江西岸缺少大型航空枢纽的短板，也有望改善大湾区长期存在的“东强西弱”交通格局。长期以来，珠三角航空运输分布不均较为突出。作为大湾区核心城市的广州，白云机场已连续三年旅客吞吐量全国第一，运行压力不断加大，接近设计容量上限。与之形成对比的是，珠江西岸约2000万人口长期面临航空出行不便的问题，粤西不少居民往往需要跨城数小时才能到达机场。这一结构性矛盾在一定程度上影响了区域要素流动与协调发展。
机场既是城市连接世界的重要门户，也是观察区域治理与发展质量的一个窗口；珠三角枢纽机场开工，补上湾区西翼关键枢纽拼图，也为广州“双机场”协同发展打开新的空间。面向未来，只有把规划统筹、交通衔接、产业导入与绿色智慧建设同步推进，才能让此重大工程真正转化为促进区域协调发展、提升对外开放能级、改善民生出行体验的长期动力。