话说，就在2月28日那个晚上，伊朗方面突然发布了全面封航的通知。等到了3月1日那天，一艘正在过霍尔木兹海峡的油轮，直接被导弹给打沉了。这下可好了，整条航道几乎没人敢走，大船小船都只能停在附近海岸边等着。而在同一天晚上，伊朗那边又放出狠话，说要报复美英船只，还威胁如果自家油气设施被打，就要把整个地区的油气管线都给摧毁。 结果就是，霍尔木兹海峡完全封死了，这可是个大堵点。马上到了3月2日的亚洲开盘时间，国际油价跟贵金属一起疯狂跳涨。WTI原油期货一开盘就飙涨了11%，布伦特原油更是一度冲上了13%，直接站稳在82美元一桶的价位。现货黄金瞬间突破了5360美元每盎司，涨幅超过了1.5%。 短线资金疯狂涌入市场，说明大家对中东局势突然升级感到非常恐慌。大家都在说这一次可能是最坏的情况。要是霍尔木兹海峡这条日均运送1300万桶原油的通道被彻底阻断了，全球原油库存很快就会见底。伊朗自己每天320万桶的产量要是也受到影响，再加上伊拉克、沙特这些国家可能会跟着减产报复，那国际油价很可能突破130美元一桶这个历史高点。 为了应对这种情况，欧佩克也动作起来了。3月1日他们宣布，包括8个主要产油国在内的成员国决定从4月份开始每天增产20.6万桶原油，想把潜在的供应缺口给补上。不过大家普遍觉得这点增量可能不够用，而且时间窗口只有一个月，见效也慢。 马士基公司也跟着做出了改变。央视新闻援引他们的公告说，考虑到中东那边安全形势恶化得太厉害，从现在开始他们暂停了所有中东到印度再到地中海、中东到印度再到美国东海岸这两条主干航线的苏伊士运河段航行计划。 因为这些麻烦事带来的额外燃油和时间成本叠加在一起，全球供应链的堵点又多了一个地方。而且还有分析师指出，如果最坏的剧本成真了——也就是那条海运流量巨大的海峡一直被堵着、伊朗的产量也停了、其他国家再跟着减产报复——国际油价恐怕要把130美元一桶的红线给打破了。到那时候全球经济衰退的预期肯定会跟着飙升起来。