面对持续增长的客流压力，海南自贸港建设的重要交通节点——海口东站将迎来升级改造。记者近日获悉，这座承担全岛高铁运输重要功能的枢纽车站，已获省发改委批复1.86亿元扩建工程，海南自贸港交通基础设施提质工作由此推进到新的阶段。 当前，随着离岛免税政策效应持续显现、商务往来更加频繁，海口东站日均客流量较设计容量超出约30%。尤其在旅游旺季，候车厅拥挤、进出站通道不畅等问题较为突出，现有设施难以满足“快进快出”的出行需求。数据显示，2023年该站发送旅客量同比增长42%，增幅高于同期岛内其他站点。 此次改造将采取立体化升级：一层通过增设无障碍电梯、优化闸机布局等方式提升通行效率；二层候车区将向东侧檐廊扩展，新增商务候车等功能区。工程还将采用“功能置换”思路，将部分售票区域调整为候车空间，以存量空间补足候车需求。此外，供配电、消防等18个子系统也将同步升级。 从更大层面看，此项目是落实《海南自由贸易港建设总体方案》有关交通先行部署的具体举措。项目建成后，旅客吞吐能力预计提升约30%，并将强化与美兰机场、环岛高速的衔接，提升换乘效率，完善“半小时交通圈”的支撑。测算显示，新枢纽投用后有望带动周边商业年均增值超过5亿元。 施工方介绍，为尽量减少对现有运营的影响，将采用分区分时施工方案，计划在18个月内完成建设。项目团队已制定应急预案，重点保障春运、博鳌论坛等重要时段的客流组织与疏导。
交通枢纽建设既关乎民生出行，也关系发展支撑。海口东站扩建以缓解拥堵、补齐空间短板为重点，通过流线优化、设施补强和系统升级，提升旅客出行体验。项目推进过程中，如何在确保运营安全的前提下降低施工影响、提升服务品质，将考验治理与建设的精细化水平，也将为自贸港综合交通体系加快成型提供更有力的支撑。