大家好，今天咱们聊聊沧州的事儿。黄骅港在这个2月16日清晨7点，老船长陈吉笑接到了一艘叫“粤电7”的船，那船要把7.5万吨电煤给南方电厂送去。虽然外面风大天冷，他还是大踏步地上了拖轮去锚地，凭借经验稳稳地爬上了7层楼高的驾驶室，指挥大船精准靠岸。陈吉笑说，每年春节都在岗位上值班，能让大家在春节期间用上电，这点辛苦算不得啥。 春节这阵子，家家户户都在过团圆节，可国能黄骅港务有限责任公司那边可是忙得很。装船机长臂挥舞着昼夜不停转，翻车机房里火车一辆接一辆进进出出，调度中心的屏幕上数据跳个不停。作为国家把煤炭从西边运到东边、从北边运到南边的重要枢纽，黄骅港务没歇着，不仅不停工、还不断档、不降效，给万家灯火守住了能源防线。 翻车机房里的维修工人利用列车衔接的空当进行设备保养；调度员盯着智能平台实时看天气；堆场里的抑尘设备在不断喷水；港区里还实行了24小时值班带班制度。大家伙儿都在干活儿，还得注意环保。同时，黄骅港务也跟朔黄铁路、海事单位联动起来，“车—船—港”这条运输链接得很紧。 负责的人说现在春节前储备中转任务都完成了，平均每天能装船58万多吨呢。假期里大家也会一直坚守岗位，深化协作机制，实实在在地扛下能源保供的责任。这次报道是屈鹏和付秀智两位同志写的（改这段话让读者知道是谁写的）。