在京津冀协同发展国家战略纵深推进背景下，德州市抢抓低空经济战略机遇期，于2月5日召开的专题新闻发布会披露了系统性发展蓝图。
作为山东省北翼重要节点城市，德州正通过基础设施超前布局与产业深度融合，打造具有区域辐射力的低空经济新高地。
当前，德州市低空经济发展已具备初步基础。
全市建成15个低空起降点，无人机光伏清洁技术入选省级示范案例，适飞空域占比达32%。
但对照长三角、珠三角先进地区，仍存在基础设施薄弱、产业链条不完整等发展瓶颈。
对此，德州市交通运输局负责人表示，2026年将重点突破三大关键领域。
在基础设施领域，总投资超20亿元的"三机场联动"工程成为核心抓手。
其中，庆云通用机场作为鲁冀交界区域首个A1类通用机场，已完成主体结构封顶，预计2026年底投入运营后将形成年吞吐量5万人次的运输能力。
临邑通用机场选址通过专家评审，其规划的3000亩配套产业园将重点填补鲁西北航空产业空白。
更值得关注的是，德州民用运输机场申报工作已启动与国家部委的深度对接，若成功获批将实现支线与干线航空的立体衔接。
产业融合方面呈现"双轮驱动"特征。
应用场景从单一巡检向多元复合转型，计划开通的"空中看庆云"旅游航线将串联3个4A级景区，医疗转运基地建设可使应急响应时间缩短至15分钟。
产业生态构建则依托新成立的市低空经济交流协会，已吸引17家产业链企业入驻，空域审批时效较2023年提升40%。
中国城市规划设计研究院交通分院专家分析指出，德州低空经济布局具有显著示范价值。
其"机场群+产业园"模式有效规避了重复建设风险，医疗应急救援等公共服务功能的强化，更体现了新型基础设施的民生导向。
预计到2026年末，该市低空经济规模有望突破50亿元，带动相关就业岗位3000个以上。
低空经济作为战略性新兴产业，正在成为推动区域经济转型升级的重要引擎。
德州市以"基础设施提标、产业生态提质"为核心目标，通过"三机场联动"构建立体化飞行保障体系，通过场景拓展和生态构建推动产业融合发展，正在为低空经济从"起步开局"向"集聚突破"的升级跨越积蓄力量。
这一系列举措不仅将为德州市交通运输高质量发展注入强劲新动能，也为全国低空经济发展提供了有益的探索经验。