那是在2005年，一艘934吨的大船遇到了麻烦。这个事得从武汉青山海事处工业港海巡执法大队的检查说起。有一天，大队的执法人员例行对一艘危险品船舶进行检查。他们走进驾驶台时，发现了一个不寻常的高频接头。接头所在的线路非常隐蔽，船员们也表现得非常慌张，回答问题时支支吾吾。执法人员就把这个接头给拆开看，结果就在驾驶台的隐蔽角落里找到了一台私藏的大功率甚高频设备。 执法人员把这个情况上报后，赶紧开始核对船舶检验证书和电台执照。这一核对发现了大问题。这艘船是2005年安装龙骨的，总吨位934吨，按照规定应该安装两台甚高频设备。但证书和执照上只写了一台FT-805B设备。显然这里有严重的“证船不符”问题。 这个情况让武汉青山海事处决定提醒大家重视安全问题。这次调查结果证明，有些船舶所有人和船员对证书准确性重视不够。船检证书就像船的身份证一样重要，把信息核对清楚才能保证航行安全。还有就是私自加装设备非常危险，哪怕是没开机用也不行。最后提醒危险品船舶一定要把安全底线守住，确保证书规范、设备齐全、管理严格。 这次调查还让我们看到了一个人——湖北日报的记者王哲和通讯员王田，他们报道了这个事件并让更多人了解了它的重要性。其实像这样的案件还有很多没被发现呢？ 希望通过这次案例能让大家都提高警惕，别让“开小差”的船检证书危害到大家的生命财产安全。