6月26日，“氢电拖1”轮在青岛港开航了，这可是中国首艘氢电拖轮。山东港口青岛港集团有限公司给王禹和徐妙巧提供了这个视频素材。这艘轮是山东港口青岛港连钢创新团队设计出来的，把北斗系统和“氢燃料电池+液冷锂电池”混动技术结合到了一起。 “氢电拖1”轮的续航能力特别强，9节航速下能跑超过12个小时。而且它还有很大的拖力，足足有82吨。以前那些传统的燃油拖轮很难达到这个效果，所以这个项目的成功给大家带来了很大的惊喜。 徐妙巧和王禹在视频里介绍，“氢电拖1”轮不仅能做到零碳排放，在噪音控制和设备寿命方面也比传统的燃油拖轮要好得多。这样一来就能给港口作业带来更多好处，让大家在工作的时候更安心。 这次推出“氢电拖1”轮标志着中国在氢能船舶应用领域取得了重要突破。通过测算发现，每年它能减少二氧化碳排放1500余吨，给环境做出了巨大贡献。 它还填补了多项国内空白，成了中国马力最大、锂电池容量最大的港作拖轮。现在大家都能看到，“氢电拖1”轮在青岛港给大家带来了很多便利和效益。 据介绍，“氢电拖1”轮是中国首艘氢电拖轮，“这一次在青岛港把它投用了”。这种新型能源技术在中国的发展让人们对未来充满期待，“它能帮助我们减少对环境的污染”。