北京时间3月5日，中国民航在中东的航班运作又进一步复苏。数据显示，当天中东地区的航班取消率从36.1%、36.8%、34.9%、32.7%分别降到了32分左右的水平。就在当天上午9点43分，阿联酋航空的EK304航班从迪拜机场出发，它是迪拜机场复航后第一架前往上海的航班，这架飞机将在晚上抵沪。紧接着在下午13点32分，国航的CA789航班从北京首都机场起飞。CA789是一架空客A330-343宽体机，这架飞机先是飞了6593公里，预计会在利雅得哈立德国王国际机场当地时间20点20分降落。这次航班执行了中国航司在中东的首个任务，给受困旅客带来了希望。同一天的返程CA790航班则计划在当地时间晚上22点55分起飞，预计在北京时间3月6日中午12点52分回到北京。 除了这两个主要的航班以外，迪拜机场的航班量也明显增加。截至当天18点30分，这里已经有86个航班出港了，这个数字是前一天的两倍多。不过要注意的是，这些航班大多是由阿联酋航空和迪拜航空这些当地主基地航司负责执行的。它们并不是正常定期运行的班机，而是专门用来运送滞留旅客的“遣返航班”。 总结一下这次情况：3月1日到3月4日中东航班的取消率依次是36.1%、36.8%、34.9%和32.7%，到了3月5日就只有23%了。国航的CA789从北京飞利雅得大概用了20分左右的时间降落，返程则用了55分左右的时间飞走。阿联酋航空的EK304从迪拜飞上海浦东只用了不到52分就落地了。