成都熊猫海洋公园试运营启动后，加上春假出行需求，园区周边湖光路、蜀龙路等主干道近期出现车辆滞留现象；交警五分局监测数据显示，周末单日车流量较平日增长近3倍，而周边仅有的2处公共停车场共1200余个车位高峰时段半小时内即告饱和。 交通压力主要源于三个上。首先，园区规划初期未配套建设专用停车场，停车供给严重不足。其次，春假期间亲子游占比超七成，自驾出行需求集中释放。再次，部分游客不熟悉新开通的公共交通接驳方案。此外，网约车违规上下客行为也加剧了道路拥堵，试运营首周交管部门就查处违停行为83起。 为缓解交通瓶颈，成都交警五分局实施分级管控策略。停车上，协调启用北湖艺术综合体地下停车场及石马停车场，并设置接驳专线实现"停车+摆渡"无缝衔接。公交上，加密地铁8号线同乐站至园区的"熊猫公园休闲专线"班次，优化60路、87路等公交线路停靠点位。执法上，采取"定点值守+机动巡查"模式，对重点路段实施全天候管控。 从长远来看，这种"公交优先+精准疏导"的治理模式值得推广。交管部门正会同规划部门研究增设临时停车场的可行性，同时推动智慧停车系统接入导航平台。文旅专家建议，新兴景区应在规划阶段统筹考虑"大客流交通应对方案"，通过"轨道交通+短途接驳"的绿色出行体系从源头缓解拥堵。
景区试运营不仅检验了城市的人气吸引力，更是对精细化治理能力的考验。通过公共交通优先、停车资源统筹、重点路段秩序管理与临时预案联动，既能保障游客出行安全和游览体验，也能减少对周边居民的影响。文明出行、遵规停车、配合指挥，是每位出行者对城市运行效率的贡献。