最近，我听说了一件挺让人安心的事儿。2026年春运那会儿，北京铁路公安局的警察们把工作做得特扎实，总算把安保任务圆满完成了。北京铁路公安局的庞贺雷跟记者黄洁透露，他们这次抓的就是“警力跟着警情走、勤务跟着客流走”，把重点领域都给盯住了，还跟地方和企业一块儿合作，把警力都摆到了第一线。他们用上了“情指行”这个一体化机制，把每个车站、每辆车都设计了一套专门的方案。每天就在那儿巡逻，盯着监控屏幕看，还派人上车下车巡查，“视频巡查 车巡 步巡”这一套立体化的防控体系让旅客看着心里都踏实多了。春运那会儿，他们一共拉了3.57万人次的警察上一线干活，还发动了3.13万人次的联防力量帮忙查重点部位。像这样反复清查重点部位一共有9.1万个次，大伙儿也都能感觉到辖区里治安很稳当。 那几天，他们不光是看热闹，还得抓坏人。针对醉酒闹事、猥亵还有在动车组上抽烟这些治安问题，他们专门搞了个“两打击两整治”的专项行动。7支“铁鹰”小分队到处查岗巡逻，“盗抢骗”这些侵犯财产的行为基本上都被抓了现行。这期间的数据挺亮眼的：管内刑事发案率同比下降了55.2%，破案率更是达到了84.6%。光查破的治安案件就有338起，抓住了76名违法犯罪嫌疑人。为了防止大伙儿受骗上当，他们还组织了344场线下反诈宣传活动。 为了让大伙儿坐得更安心，北京铁路公安局在安检这块儿下了狠功夫。不管是定点巡查还是随机抽查，他们都盯着火车站和列车不放。不仅得监督铁路部门严格按标准安检流程走，还得跟地方公安、护路单位一块儿搞联动联防。尤其是那些重点线路和区段的治安隐患排查得特别细，发现问题马上让责任单位整改掉。 最让人觉得高科技的是他们在车站启用的那些智能设备。“一键报警”、警务机器人还有智能升降瞭望台这些东西24小时盯着重点区域看动静。一旦客流集中了就多派警力过去维护秩序，真做到了“有警必接、有求必应、快接快处”，把服务旅客的“最后一公里”给打通了。这么一看，智慧警务确实是给平安春运增添了不少安全感。