交通运输部综合运输春运工作专班最新数据显示，2026年春运第八天（农历腊月二十二——星期一）——全社会跨区域人员流动呈现稳步增长态势。当日人员流动总量达23358.9万人次，较前一日增长2.6%，较去年同期增长1.3%，表明春运客流保持平稳增长的良好势头。 从各运输方式的表现看，铁路客运成为本轮春运增长的主要驱动力。当日铁路客运量达1435.5万人次，环比增长6.8%，同比增长9.4%，增速明显高于其他运输方式。此增长态势反映出铁路运输在春运期间的重要作用不断凸显，其安全、高效、大容量的优势得到越来越多旅客的认可。 公路运输作为春运的主体运输方式，继续发挥基础性作用。当日公路人员流动量达21613万人次，占全社会跨区域人员流动总量的九成以上，环比增长2.3%，同比增长0.8%。其中，公路营业性客运量3525万人次，环比增长2.6%，同比增长4.4%；高速公路及普通国省道非营业性小客车人员出行量18088万人次，环比增长2.3%，同比增长0.1%。这表明私家车出行仍是春运期间重要的出行方式，但增速相对平稳。 水路和民航运输虽然在春运中的占比相对较小，但也保持了稳定增长。当日水路客运量76.9万人次，环比增长2.1%，同比增长6.1%；民航客运量233.6万人次，环比下降0.5%，但同比仍增长3.8%。民航客运的环比小幅下降可能与春运周期内客流分布的波动性有关，但同比增长表明民航运输在春运中的地位仍在稳步提升。 从数据变化趋势看，春运第八天的各项指标反映出我国综合运输体系在应对春运高峰时的协调运作能力。铁路、公路、水路、民航等各种运输方式形成有机配合，满足了不同旅客群体的出行需求。同时，各运输方式的增速差异也提示主管部门需要继续优化运力配置，更提升运输效率和服务质量。
春运是一场检验综合运输体系韧性与治理能力的“大考”，也是观察经济社会活力的重要窗口。数据背后，是千家万户的团圆期待与出行选择的日益多元。以更精准的运力配置、更顺畅的衔接服务、更严格的安全底线和更及时的信息引导，推动跨区域流动更高效、更安全、更有序，才能让春运更好承载民生温度与发展脉动。