雾天开车一定要“降速控距、亮尾”,就是要慢点开、加大跟前面车的距离、好好用车灯

昨天1月6号那天,咱们赣北这块儿可真是挺倒霉的,好几个地方都被大雾给锁死了。天气太静稳加上湿度又高,所以凌晨到早上这段时间,九江、南昌这些地方能见度特别低,好多路段都只有100米以下。这对开车出行影响太大了,根本看不清楚路。江西省气象台在早上一早就发了黄色预警,提醒大家出行小心点。 面对这种突发状况,江西省公安厅交通管理局高速交警总队二支队反应特别快。他们立马启动了恶劣天气的应急预案,把大广高速、修平高速、杭瑞高速九瑞段这几个地方的收费站给封了,加派了好多警力在那儿维持秩序、分流车辆。幸亏他们动作快,没让堵的事情发生。 到了上午9点以后,太阳出来气温升了起来,浓雾也就慢慢散了。那些被管制的路段也都陆陆续续恢复了通行。好在没有发生什么大事故。专家说冬天本来就是雾霾高发的时候,特别是在那些河边上、山里头还有桥梁的地方,因为昼夜温差大、湿度大,特别容易起雾。这种雾不仅让人看不清楚前面的路,还会让地面变湿滑,特别容易发生追尾或者侧滑的事。 现在为了应对这种天气,交管部门和气象部门都已经建立了联动机制。大家会实时盯着天气变化,及时发预警信息,还会根据情况调整交通管控的措施,想办法把天气对交通的影响降到最小。 另外专家也给开车的人提了个醒:雾天开车一定要“降速、控距、亮尾”,就是要慢点开、加大跟前面车的距离、好好用车灯。非机动车和行人也得注意穿亮色衣服,别在雾里瞎转悠。 看长远点吧,气候变暖以后这种极端天气可能会更多。接下来还得加强气象、交通还有公安这些部门的信息共享和配合。还要多搞点公众安全教育活动,教大家怎么自救互救。只有大家一起努力才能让路上更安全。 大雾虽然散了道路通了,但安全这个事儿可不能忘。每发一次预警、封一次路,其实都是在保护咱们的命根子。面对大自然的无常变化,只有靠科学的预案、精准的应对和全民一起防范才行。这样在每一场风雨雾雪中出行才会踏实温暖。这也不光是应急体系的事儿,更是咱们城市治理水平和社会文明程度的体现啊。