话说四川那边的成都，终于在3月5日把第一列专门的“丝路海运”专列给弄出来了。这趟列车不仅把成都的货物直接发到厦门港，更是打通了一条连接东南亚的快速通道。作为这种品牌在西部的首次开行，它可不仅仅是运送普通货物，像机电产品、农副食品还有汽车配件，满满当当的全都装在车里。货物到了厦门港之后，直接换上海轮出口，最多只要7天就能到达东南亚地区。朱学军这个厦门港务发展股份有限公司的负责人说得很清楚，为了配合这次专列的开行，他们打算在成都建一个“内陆港”。这么一来，四川的企业就不用跑到很远的海边去出海了，相当于把出海口给搬到了家门口。这对他们降低成本来说可是个大好事。 要知道这个“丝路海运”航线可不止是说说而已，它可是咱们国家专门为“一带一路”服务的国际航运物流平台。从2018年在厦门开通了第一条航线开始，到现在已经有了148条航线了。这些航线覆盖了东南亚、南亚、中东还有欧洲这些重要地方。整个项目总共能通达全球48个国家和地区的150座港口呢。这次成都-厦门的专列也是项目中的一部分啊。 通过这一趟列车，不仅让成都周边的地区物流更加便捷了，还给企业带来了实实在在的好处。最关键的是，在物流成本上给大家节省了大约15%的费用呢！成都到东南亚就不用再绕大弯子了！