春运是一年中交通运行最为繁忙的时期之一，也是道路安全风险集中暴露的阶段；陕西省公安厅交管总队近日发布2026年春运道路交通安全预警，明确提示本轮春运持续40天，公众出行意愿增强，综合运输安全与服务保障压力同步加大。结合陕西区位与路网特点，预警聚焦恶劣天气、客流高峰拥堵、违法肇事以及农村道路等重点风险，提醒社会各方提前研判、主动防范。 问题方面，春运道路交通安全面临“四类突出风险”。其一是恶劣天气带来的通行与事故风险。春运时段低温雨雪冰冻、大雾等天气易出现，导致路面湿滑、视距下降，诱发追尾、侧滑、翻车等事故，并可能造成道路封闭和车辆滞留。秦岭、秦巴山区受地形影响，暴雪、冻雨更易发生，桥梁、隧道背阴面结冰风险较高；陕南局地冻雨对行车安全威胁明显；陕北可能出现-10℃以下低温，对燃油车电瓶、新能源车续航等形成挑战。其二是大客流叠加导致的排队拥堵风险。连霍、包茂、京昆、福银等国家主干高速陕西交会，枢纽节点多、过境与进出并存，易形成“潮汐式”车流；中心城市与周边县市短途出行集中，省界通道、城市出入口、景区周边可能出现长时间拥堵，服务区充电等待也可能拉长。其三是严重交通违法抬升事故概率。疲劳驾驶、酒驾醉驾、超速、客车超员、货车超载等违法在出行密集期更具危害性；农村地区面包车超员、农用车和三轮车违法载人等问题易反复发生；分心驾驶、不规范使用安全带等行为同样会显著增加伤亡风险。其四是农村地区交通安全风险上升。返乡人员增多叠加赶集庙会、红白喜事、走亲访友等活动，使农村道路进入人车流最集中时段，而部分农村公路通行条件相对薄弱，山区临水临崖、长大陡坡、急弯等路段事故易发多发。 原因上，上述风险集中出现，既与季节性气象特点有关，也与结构性交通特征叠加有关。一方面，冬春之交冷暖空气频繁交汇，降雪、冻雨和雾霾更具阶段性与突发性，容易造成路况短时间急剧变化。另一方面，今年春运周期覆盖春节假期延长、小型客车免费通行等节点，叠加探亲流、旅游流、返岗流相互交织，出行总量攀升；同时，能源保供和民生物资运输需求旺盛，客运与货运同路竞争路权，安全管理压力上升。此外，拼车包车、异地租车等出行方式增多，驾驶人对车辆性能、路线环境不熟悉，也会放大风险。 影响方面，若应对不足，不仅可能导致事故上升，还会引发长距离拥堵、应急救援受阻、物流延误等连锁效应，深入加大服务区、收费站、城市出入口等关键节点的运行压力。特别山区桥隧和背阴结冰路段，一旦发生事故，易造成“点状事故—线性拥堵—区域滞留”的扩散，影响群众返乡返岗和物资运输效率，给公共安全与社会运行带来不利影响。 对策上，预警给出针对性提示，核心于“提前规划、充分准备、守法行车”。一是科学规划行程，倡导错峰出行，提前查询路况、管制和气象信息，尽量避开高峰时段与拥堵路段；前往景区、商圈可优先选择公共交通，减少热点区域道路压力。二是坚持“车况先行”，出发前重点检查转向、制动、灯光及轮胎、刹车、电瓶、防冻液等关键部位，随车配备三角警示牌、应急包、防滑链等装备；低温地区合理选用对应标号燃油。三是强化驾驶人安全意识，保证充足休息，连续驾驶应及时停车休整，控制车速车距，减少频繁变道，夜间规范使用灯光。四是严守交通法规，坚决杜绝酒驾醉驾、疲劳驾驶、超速、超员超载等严重违法；驾车不接打手持电话、不刷手机，避免分心驾驶；高速公路不占用应急车道，错过出口继续前行至下一出口再行调整。对新能源车出行，应提前规划充电节点，避免低电量长距离行驶，并清醒认识辅助驾驶不等于自动驾驶，确保全程保持注意力。 前景上，随着跨区域人员流动持续活跃，春运道路交通治理将更强调“预测预警—分级管控—协同保障”的闭环能力。通过气象与路况信息联动发布、重点路段精细化管控、服务区补能与应急资源前置、对客货运重点车辆精准监管等举措，有望提升极端天气与高峰流量下的运行韧性。对公众而言，把“安全第一”落实到出行计划、车况检查与驾驶行为中，是降低风险最直接、最有效的方式。
春运安全需要全社会共同努力；交警部门的预警为公众敲响警钟，但安全保障更依赖每个人的自觉行动。从出行规划到守法驾驶，每个环节都关乎安全。只有将安全意识转化为具体行动，才能确保春运平安顺畅。