把“贵州造”的无人驾驶小巴捧到了世界设计奖的领奖台上。2017年，住在贵阳的喻川看着堵车的马路，脑袋里突然冒出个“疯狂”的念头：汽车要是不用人开，能不能变成一个能走路的空间？这个想法在贵州这片数字经济的大地上生根发芽，也吸引了德国联邦经济事务和能源部部长卡特琳娜·赖歇亲自坐上无人驾驶小巴体验一把。就在最近，世界设计界最高的荣誉——德国iF设计奖揭晓了，来自贵州翰凯斯（PIX Moving）自主造的无人小巴打败了66个国家送来的近11000件作品。这个奖项和德国红点奖、美国IDEA奖并列，评审的标准非常严格，全世界每年只有不到5%的参赛作品能拿到大奖。无人驾驶小巴这次获奖，不光是公司本身的大突破，也是“贵州智造”在全球创新图上画下了浓浓的一笔。这辆车没有车头车尾也没方向盘，它的车身像个未来胶囊一样圆润对称，还有全透明的座舱看着特别科幻。PIX有个特别的想法叫“移动即空间”，就是把汽车变成可以自由定义的移动空间。更厉害的是，软件和硬件都是他们自己做的，还在全球申请了200多项专利。它的设计像搭积木一样灵活，能变成移动咖啡车、KTV包厢、无人零售店等等。如今这辆无人车已经开到了全球30多个国家。“这不光是概念车，是已经跑到世界各地去的‘贵州造’。”喻川这么说，“2017年，咱们在达沃斯论坛上被评成了全球技术先锋企业。”最近在贵阳观山湖区启动了“奇遇环线”商业化试点，没有驾驶员的小巴会把商圈、公园和社区连起来。市民只要在手机上点一下就能叫车。这次把这些小巴拉到德国慕尼黑车展上展出时，观众把展位围得水泄不通。从日本乡村到贵阳街头，咱们的无人车越走越远。汪国锋记者告诉我，“当你在贵阳看到一辆没人开的车慢慢开过去时，记得这是贵州给世界交的创新答卷，也是咱贵州人的骄傲。”