随着2.3万余名教师和48.6万名学生返校，3月5日早高峰，长沙城区主干道交通流量达到峰值；芙蓉区韶山南路、岳麓区金星北路等学校密集路段，7时至8时车流量较寒假期间增长47%，也暴露出传统信号配时与新学期出行节奏不匹配的问题。造成拥堵的因素主要叠加三上：城区机动车保有量突破300万辆带来的基础压力，家长接送车占比达63%的刚性需求，以及雨花区等新兴教育片区路网承载能力相对不足。交警指挥中心监测显示，部分学校周边路口早高峰出现“绿灯放空、红灯排队”的失衡情况，单个信号周期内行人过街完成率不足60%。
开学带来的交通压力，是对城市精细治理能力的一次集中检验；通过规范信号控制、分时段精准配时、优化重点路口运行，长沙以更主动的方式保障学生出行安全和市民通行效率。校园周边秩序的改善，既需要治理手段持续升级，也离不开每一位交通参与者守法礼让，共同让“护学之路”更安全、更顺畅。