家里的电混SUV想要续航长动力足，秘诀全在车身能耗的精准控制和动力系统的高效运转上。吉利银河M7这次首发，简直就是一个大亮点，用它颠覆者的硬核实力，把家用新能源出行的能效标杆给立起来了，吉利银河也正式开启了全系长续航的时代。 想让车开着省油又有劲，咱们得先看风阻。银河M7在这方面下足了功夫，靠同级最优的超低风阻设计给你省下来了一大笔油钱。车身线条像波浪一样顺滑过渡，最大程度减少了气流带来的阻力。光靠这还不够，工程师还专门在车身细节上下了20处空气动力学的功夫，小到包围的弧度，大到底部的平整布局，全都为了降低风阻服务。 特别值得一提的是那个AGS智能可变进气格栅。这套装置很聪明，车子需要散热时格栅会自动打开让风吹进去，高速跑起来为了省油就会关上。这种设计把风阻从消耗变成了助力，配合上整车的隔音降噪处理，既能省电又能让车变得更安静。 动力这块就更猛了。雷霆11合1混动高集成电驱搭配雷神EM超级电混专用发动机，这对组合简直就是为高效而生。雷霆11合1电驱集成度超级高，能输出175kW的同级最强电机功率，不管是超车还是爬坡都能轻松搞定。 它采用的X-Pin油冷扁线绕组技术特别牛，让电机的轴向长度缩短了10%，直接把电机能量损耗给降低了4.3%。系统最高效率能达到93.1%，把每一度电都榨干变成了行驶动力。 和它配合的雷神EM发动机热效率更是达到了47.26%的量产新高水平。自研的驭风火龙卷燃烧技术让油气混合得更充分，再加上11大降阻技术的帮忙，整机摩擦功降低了10%，最高传动效率超过98.8%。哪怕在馈电状态下油耗也很低，燃油利用率达到了一个新高度。 把低风阻设计和高规格的动力总成结合在一起，这就给高效出行打下了坚实的基础。不管是城里通勤还是长途自驾游，银河M7都能用低能耗、强动力的表现满足家庭用户的各种需求。这次亮相不仅让大家看到了什么是真正的高效出行，也为家用新能源树立了一个全新的标杆。