3月16日那天，上海君正船务有限公司在武昌造的25900DWT不锈钢化学品船2号船（也就是这一系列里的6号）顺利下了水。现场出席的有上海君正物流有限公司的王琦总经理，还有徐嘉俊、梁学谦这些大佬，加上武昌造船的洪涛副总和其他相关人员。这一下水，说明这艘船马上就要开始码头系泊试验和交付的冲刺阶段了。 这艘船是由上海欧得利船舶工程工程有限公司设计的，总共有158.98米长、27米宽、14.2米深，设计吃水9.5米，续航能力特别强能跑18000海里。它有10对液货舱和1对污油舱，载货空间达到29500立方米，专门用来运输化学品还有成品油。不仅续航长，速度也快能跑到14节，而且在无限航区都能开。 它的设计非常智能和绿色环保，整个船的工艺还不错。船体由中船集团武昌造船来造的。为了把这艘船造好，武昌造船在管理和工艺上做了不少创新优化：把每周每天都要协调好的工作机制建立起来；设计团队把首制船的经验都总结出来，重点在吊装顺序、焊接技术这些方面做了优化；还有就是发挥技术优势用了先进的工艺让工序提前完成。这些努力让这艘船下水时的完整性比首制船提高了20%。 这次下水是上海君正船务有限公司和上海君正物流有限公司合作的成果之一。这个项目的顺利进行也显示出了中船集团在高端不锈钢化学品船建造上的实力提升了一个台阶。后续他们还会继续努力加快进度确保按期交付，巩固他们在全球市场上的地位。 说起这次下水的具体数据：船型宽27米、型深14.2米、设计吃水9.5米。虽然下水完整性提升了20%，但这次下水仪式上显示出来的是船只整体质量的提升。因为这次下水的是2号船，所以也给后续的船只建造提供了一个好的起点和经验。 不仅如此这艘船还拿到了甲醇Ready符号为未来使用绿色清洁燃料做准备。总体来说这次下水是大家共同努力的结果也是公司发展过程中的一个重要里程碑。