咱们平常说的“道牙”和“路缘石”，好多人都觉得它们是一回事，其实啊，它们的用处和样子可完全不一样。下面我给大家画一张图，用几句话就把这俩东西的区别讲清楚。 先说道牙，它就是嵌在马路和人行道中间的那种“小台阶”，通常是用混凝土块或者砖头垒起来的。这个高度刚好让咱们走路的时候脚不会踩进车道里去，而且它跟路肩的高度是一样的，这样雨水就不会随便乱流，直接顺着道牙滑进排水沟了。 那路缘石呢？它就像个守门员一样，站在马路和绿化带、人行道或者中央隔离带的分界线上。它的任务主要就是把这些地方给隔开，不让车、人还有雨水随便串门。 你看下雨天的时候，暴雨一冲下来，道牙就像一道锁一样，把行人安全地锁在人行道里；同时车轮的边缘正好卡在道牙的下面，形成一条隐形的排水沟。雨水先被路缘石挡住，然后顺着道牙的坡度流进路边的沟里去。 城市里的分隔带和马路之间、人行道和马路之间，基本上都有路缘石；在公路上它就更忙了：中间的隔离带边缘、右边的车道边缘、路肩的外侧，全都得靠它来划线。这样就能让车各走各的道，还能防止雨水倒灌进隔离带或者路肩里去。 再看它们的结构，路缘石是分层设计的：上面是普通混凝土做的，非常密实不透水；下面是多孔混凝土做的，上面全是小孔。这种设计既能把路面的水锁住不让它乱跑（锁水），又能让渗进来的水顺顺当当通过（透水），还能防止车轮卷起水雾来。 道牙就相对简单一点：铺石头的路面用立道牙（竖着的），整体铺沥青的路面用平道牙（平的）。它们的主要工作就是把路面和路肩在高度上连接得严丝合缝。既保护路基不受车轮啃咬（啃噬），又给雨水指了条明路让它流走。