就在1月20日，广州白云国际机场迎来了一次历史性时刻：三架直升机通过保税租赁模式稳稳降落。这不仅是该口岸的首单直升机业务，也为行业树立了重要示范。这些直升机是直接交给广东省使用的。其中两架H175能进行复杂地形索降救援和伤员转运，大大增强了地方应对自然灾害的能力。另一架H160则会用于海上石油平台，承担人员和物资运输任务。 广州作为粤港澳大湾区的核心引擎和中国对外开放的门户，其航空业正与高端服务业深度融合。海关统计显示，到2025年，白云机场口岸保税租赁进口飞机业务量质齐升。全年共监管进口30架次飞机，货值高达145.6亿元，同比增长了37%。 为了给企业提供便利，广州海关创新推出了“异地委托监管”模式。企业可以在南沙综保区完成申报备案后，委托白云机场海关进行现场监管。这意味着直升机无需先飞抵南沙再调转方向，而是可以直接从境外飞至白云机场口岸通关。 陶露是中国航材集团通用航空服务有限公司的负责人，她算了一笔账：新监管模式实施后，平均每架次可节省约2天的运输周转时间。时间就是金钱，这种效益直接增强了市场主体的信心。 这次业务的增长也折射出区域经济结构的优化轨迹。它联动发挥了白云机场的流量优势、南沙自贸片区与综保区的政策优势以及大湾区庞大的市场需求。这种“口岸+综保区+产业”的联动模式促进了飞机租赁产业的集聚。 除了经济效益外，这些先进装备还直接带动了应急救援能力提升和海洋经济发展。未来随着更多创新模式落地，预计会有更多航空器进入中国市场服务于社会各领域。 这充分体现了海关等部门深化“放管服”改革的成果，也是大湾区深化对外开放、推动产业升级的有力印证。它不仅巩固了广州国际航空枢纽的地位，还为保障国家战略资源运输和公共安全贡献了航空力量。