咱们常说的“十五五”规划，里面有个挺实在的变化。就是在上海搞规划的时候，上海城市规划设计研究院的王森工程师把他在市肢残人协会工作的经验跟专业知识搭在了一块，提了几条关于无障碍环境建设的点子，结果还真被采纳了。这位王森兄弟啊，他自己是个肢体障碍人士，多年来一直带着残障伙伴们把上海大大小小几百处公共空间的无障碍设施都测了个遍。他感慨地说，咱们上海在这方面投入确实不少，但就是“差了那么一口气”。看着好像有坡道电梯啥的，让人感觉挺规范的，可要是真让轮椅使用者去实地体验一番，你就会发现很多门道不对路。比如市中心那个大商圈地铁口，虽然装了坡道和电梯，但那个电梯出口平台太窄了，轮椅根本转不过弯；坡道又陡又滑，电动轮椅容易失控；下完坡还得来个90度急转，弄得很多腿脚不便的朋友没人陪都不敢进去。说白了就是“看得见、进不去、用不了”。 跟这形成反差的是世博会博物馆。你在那儿走一圈就会发现设计特别系统周全。从进门到展厅再到卫生间这条线设计得很顺溜：洗手池底下留着能伸腿的空间；坐便器旁边弄了L型和能翻转的U型抓杆；走道上没有高低不平的坎儿。邱雨佳是专门搞无障碍测评的专家，她说这是她最喜欢的场馆之一。因为在这儿轮椅使用者可以自己走、很安全、也很有尊严。 王森在“十五五”市民建议里提了三条干货：第一要搞系统性设计别再搞那种七零八落的拼凑了；第二验收的时候别光看图纸得请残障人士来现场体验评估；第三得建立那种长期管用的维护制度。现在听说这三点建议被写进了《上海市国民经济和社会发展第十五个五年规划纲要》，王森特别激动。他说无障碍环境不光是给残疾人用的，上海现在老龄化越来越严重了，那些推婴儿车的妈妈、拄拐杖的老人、临时受了伤的路人都能从中受益。我们不是什么特殊群体呀，我们本来就是这座城市的一部分。 他希望以后能让更多残疾人参与到设计和验收中来。“一座真正伟大的城市，不在于它盖了多少高楼大厦。”他觉得关键得看它能不能让每一个人都能平等安全有尊严地在这城里溜达。现在在“人民城市”这个理念的引导下，上海正用更细腻的心思写着那份包容又有温度的城市答卷呢。