大连这三部门开了个专题会，想给机动车环境监管弄个闭环的样子。

大连这三部门开了个专题会，想给机动车环境监管弄个闭环的样子。他们想接着狠抓这块，顺便把大气环境质量再提升点。前些日子，大连市生态环境局带着市交通运输局和市市场监管局一块儿开了个会。大家先把2025年机动车环境监管整治工作的成绩给捋了一遍，又看了看现在治理移动源污染到底有多难，接着就针对检验机构、用车单位还有维修机构这三类人，给每个部门都定了具体的活儿。让大家都拿出更高的标准、更严的招、更实的劲儿，把这项工作往深处走、往实处做，非得把这场治理攻坚战打赢不可。2025年，大连市生态环境局特意盯着“精准治污、科技赋能、闭环管控”这三个重点干，创新弄出了一个全方位、多层次的监管体系。靠着“日常巡查+专项检查+突击检查”这一套组合拳，把机动车排放检验机构和那些重点用车企业全都给看住了。不过话说回来，随着城里车越来越多，移动源污染也成了空气不好的大麻烦，局面还是挺复杂的，还得一直盯着。会上也明确要求了三类人都得好好干。检验机构的领导和干活的人得清醒认识到形势很严峻，千万别心存侥幸去违法。要是有人作假被抓住了，那是绝对要严惩的。要是情节特别严重，生态环境局会严格处罚，市场监管局也会立马吊销他们的资格。用车单位要负起环保责任来，好好检查一下自己的车是不是合法上路。维修机构（M站）也要把维护闭环的规矩立起来，规范修车的事儿，这样才能从根子上少排污。这次会议还强调，各个部门得配合好、一块儿使劲儿才行。交通运输部门要把住维修关，盯着M站的每一步操作，最好能在维修工位装个监控全程记录；市场监管部门要把住资质关，谁人员设备不行或者做假报告就吊销谁的计量认证资格；生态环境部门则要盯着检测合格率高、外地车多、老旧车多的“三高”检验机构重点查。还得加强柴油货车的路检力度，在关键路段和时间点多派人手去查那些尾气不达标或者闯禁行的车。