地铁里头藏了8个冷知识，90%的乘客都不知道，就像合肥轨道运营公司的刘欣月、于彩丽、李丽媛还有周卫东一直都在跟大伙儿讲的。最近轨道君看到有人疑惑，“车门关了咋还能自动弹开？”“站台上总吹风是哪来的？”“扶梯一会儿动一会儿停是不是坏了？”今天咱们就来把这些问题一次说清楚。 车门为啥关上又开了？这不是坏了是保护措施。地铁车门都装了防障碍物感应系统，哪怕门缝里只有5毫米的东西，它也能感觉到并回弹打开。要是连着三次打开还发现有异物，车门就会完全打开，绝不让危险发生。这个时候灯闪铃响，大家千万别上下车。不抢门、不扒门、不挡门，安全出行从耐心等一扇门开始。 扶梯为什么忽然动起来？其实是在“节能”。地铁扶梯是感应启停设计的，有人靠近就动，长时间没人就睡觉。坐扶梯得站稳扶好，别逆行、别奔跑，照顾好老人和小孩。 扶梯上的毛刷是擦鞋用的吗？不是，那是安全警示装置。你要是腿不小心碰到毛刷碰到缝隙里了，那是在提醒你赶紧退回来别被夹伤。 站台和车厢中间为啥留个缝？那是故意留的安全余量。列车运行会轻微晃动，有个缝能防止摩擦还能让车门开关顺利。上下车留神脚下别踩空。 候车时的风是哪来的？有两个原因。一个是车厢里的空调送风，另一个是列车开动时气流形成的风。别乱碰通风口挡着空调出风口。 闸机开门到底开多久？答案是15秒。刷卡成功后闸门开15秒够一个人通过。通道里有个安全区传感器被挡了闸门就停住防止夹人。一人一闸别拥挤。 墙上那个红色盒子为什么不能碰？那是消防或应急设备。非紧急情况碰它会报警误触发设备影响运营和安全。 每天那么多车都停哪去了？晚上它们都会回车辆段或者停车场休息检修。 合理安排时间留意首末班车提前到站候车别耽误行程。每一处设计都是为了更安全更舒适更顺畅地出行。了解地铁知识才能乘车更安心。合肥轨道与您同行安全相伴。