中国南方航空股份有限公司跟卡塔尔航空集团在北京正式签署战略合作备忘录。大家约好把代码共享和航线互补作为突破口，合力把北京大兴、广州白云这两个枢纽打造成面向全球的“超级节点”，为旅客提供更顺畅、更高效的跨洋旅行体验。南方航空指出，这次签约不仅是“一带一路”倡议的具体行动，也是响应“以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进”的新发展格局。为了让中国与沿线国家的人流、财流和物流流动得更顺、更快、更省，双方还特地把北京大兴国际机场与多哈哈马德国际机场并称为超级连线。 南航方面透露，签署备忘录是为了响应国家“一带一路”倡议的落实，也是响应“以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进”的新发展格局。为了把北京大兴和多哈哈德这两座机场连接起来，双方决定在安检互认、贵宾休息室共享、跨航司中转流程优化等方面展开深度合作。旅客在空侧连廊就能完成转机，不用再出隔离区重新安检。 中东航空对这个合作非常期待，认为能把两个枢纽间的无缝体验提升到新高度。阿克巴尔·贝克尔还提到他们期待在客货运输、常旅客计划、员工培训等更多领域展开合作。 这次牵手不只是两家企业的事情，更是中国民航和中东航空在全球化时代的一次握手言和——共同把地球村飞得更快、更远、更省心。当代码共享的航班号在空中相遇时，北京大兴和多哈哈德就隔空呼应起来了，旅客感受到的是更少换乘、更短时差还有更优价格。 华南和华东市场一直是南航深耕的领域；卡航则在中东和非洲拥有密集航线。通过网络对冲的方式把彼此的“空白区域”变成“热门通道”，双方把“短板”变成了“跳板”。南航负责在广州集结旅客，卡航接着把旅客送到目的地。 在这个“双枢纽”全球航线网络中，大兴和白云对标哈马德。通过安检互认和贵宾休息室共享等措施把转机流程优化起来。北京大兴国际机场给旅客提供了一站式服务体验，不用再分段购票和值机。 当代码共享的航班号在空中相遇时，大家就能感受到更少换乘、更短时差还有更优价格。南航与卡塔尔航空的这次合作给中国民航和中东航空的全球化合作奠定了扎实基础。 通过安检互认和贵宾休息室共享等措施优化转机流程；南方航空负责在广州集结旅客；卡航接着把旅客送到目的地。北京大兴国际机场给旅客提供一站式服务体验；无需再分段购票和值机。南航与卡塔尔航空携手把“双枢纽”全球航线网络打造得更加完善。