3月19日，中交二航局在安徽池州给北主塔3号封顶，这个任务让大桥的双主塔全部竖起了头。以前大桥建设主要是搭建主塔，现在可以把注意力转移到安装钢梁和斜拉索了。池州长江公铁大桥连接安徽池州市贵池区和铜陵市枞阳县，桥身长3.1公里。这座桥中间有一部分是双层钢桁梁斜拉桥，长1768米，中间的桥孔有812米宽。大桥按照“公路、城际铁路还有城市轨道交通一起过江”的规划来设计，上面走的是宁枞高速公路，下面则有两条合池城际铁路线。桥两边各有一座塔，南边那座塔高272.7米，北边这座高282.7米。这两座塔都是钻石形状的钢筋混凝土结构，大家都叫它“天空之桥”。 这次封顶的北主塔是整个桥梁的核心，它和南边那座塔一起要支撑起那根1768米长、中间跨了812米宽的双层钢梁桥面。这两根钢梁在高空70米的地方并行通过，给汽车、高铁还有城际列车使用。今年秋天之前可以完成主桥的合龙工作。建成通车后，池州长江公铁大桥给长三角区域内铁路过江提供了更方便的通道。对安徽省内完善铁路布局也起到了推动作用。