近日，上一轮冷空气影响结束后，江苏大部地区转为晴到多云，阳光回归带动气温明显回升；进入2月，春运陆续展开，人流车流增加与气温“先升后降”的天气节奏叠加，短时回暖期间如何兼顾防寒、防滑、防风和交通组织，成为公众与相应机构共同关注的话题。 从气象条件看，未来三天江苏以多云到晴为主，升温趋势较为明确。4日至5日，全省多数地区最高气温将稳定升至10℃以上，沿江及苏南升温更为明显，最高可达15至16℃左右；南京4日最高气温可接近16至17℃。立春前后出现偏暖并不少见，但此次回暖幅度大、持续时间短，呈现“快速升温—冷空气迅速补位”的冬末特征，容易让人误以为春意已稳。 这轮回暖的直接原因，是冷空气阶段性减弱后，大气环流趋于平稳，云量减少带来更充足日照，同时偏南或东南风有利于暖湿空气输送，推动气温迅速抬升。但冬季并未结束，冷暖空气活动仍较频繁。新一轮冷空气预计6日前后自北向南影响江苏，气温与降水形势将随之调整。届时全省最高气温可能出现明显回落，沿淮及淮北降幅更突出，最高气温或降至3至4℃；过程降温幅度可达7至9℃。最低气温预计出现在7日至8日早晨，部分地区可降至-3℃至-5℃，存在冰冻风险。 降水上，冷空气南下将推动降水相态由雨向雨夹雪或雪转变，预计6日出现自北向南的相态转换过程，沿江及苏南雨雪量可达中等。叠加风力增强，5日后期至6日，全省陆上将出现5至7级偏北大风，沿海及江河湖库阵风可达7至8级。上述组合将对交通运行、设施安全和群众生活带来直接影响：一是雨雪与道路结冰会增加高速公路、国省干线及城市高架的事故风险；二是大风叠加降温将加重体感寒冷，对户外作业、临时搭建物和水域安全形成压力；三是“先暖后冷”易诱发感冒等呼吸道疾病，对老人、儿童及慢性病人群影响更大。 面对阶段性天气波动，各地应尽量把工作做前面、把风险估计得更充分。交通运输部门可结合春运客流变化，提前研判雨雪时段与重点路段风险，加强桥梁、坡道、匝道等易结冰点位的巡查和处置，必要时采取限速、分流等措施，保障通行安全。城市运行上，应重点关注大风可能引发的高空坠物、户外广告牌松动、树木倒伏等问题，及时排查隐患；供水供电供气等部门要围绕低温冰冻可能带来的管网冻裂、用能峰值上升等情况完善应急准备。公众层面，建议利用回暖时段合理安排洗晒与出行，但不宜过早减少保暖衣物；遇雨雪和大风时，应尽量减少夜间和清晨的长距离出行，驾车注意减速控距，行人注意防滑防风，居家则关好门窗，远离临时搭建物。 从趋势看，江苏仍处在冬春转换的关键阶段，冷空气活动不会停止，气温起伏与雨雪过程可能交替出现。预计立春后仍将呈现阶段性回暖与阶段性降温并存的局面，天气不确定性将对春运后半程、农业生产安排以及城乡运行管理提出更高要求。加强滚动预报预警、提升精细化服务能力，并完善部门联动和信息共享的快速响应机制，有助于降低突发或极端天气带来的影响。
江苏此次冷暖转换，既符合季节更替规律，也反映了大气环流的调整特点。立春前后的暖意往往来得快、退得也快，春季天气多变，公众仍需持续关注最新气象信息。在享受短暂回暖的同时，提前做好应对后续降温、雨雪和大风的准备，才更稳妥。