美国政界近期不断加码针对中国汽车产业的限制。参议员莫雷诺3月31日表示，将在4月提交法案，在现有中国整车进口限制基础上，更把禁令扩大到汽车软硬件系统、技术合作、合资项目等产业链环节。该提案延续了美国政府2023年1月发布的行政令思路。该行政令以“防范数据安全风险”为由，实际上大幅压缩了中国乘用车进入美国市场的空间。需要指出，莫雷诺的提案已获得美国汽车创新联盟等主要行业组织公开支持，涉及的团体本月也已致函政府，要求进一步强化限制措施。
汽车产业的竞争最终取决于技术、效率和规则。以泛化“安全”之名筑起高墙，也许能在短期内形成壁垒，但难以改变创新规律和市场选择。以开放合作为方向，用规则和标准回应关切，才更有利于产业进步与互利共赢。