谁来管?谁来管?

眼看着元旦假期越来越近,路上的人多了,车也多了,交警部门得赶紧给郑州市的交通管理张罗张罗。前两天,郑州市的交通局把辖区内的客货运公司老板们召集起来开了个会,专门聊怎么守住大家的出行安全。现在很多企业的安全意识其实还挺淡薄,责任落实也不到位。会议里报的数据就挺吓人,有些企业的车子违法没处理,还有的车子该报废了却一直跑在路上。再加上“三超一疲劳”、不系安全带这些坏毛病还没改完,一旦出了事后果很严重。 分析下来,主要还是企业管理机制不健全,没把安全教育和车辆保养当回事。有些老板只顾着赚钱,不愿在安全上多花钱;有些司机心里存着侥幸,规矩全忘光了。这种情况要是放在假期高峰里,那肯定会变得更糟。要是真撞了人或者坏了东西,不光是赔钱的事儿,公司的名声也会跟着坏了。 针对这些毛病,相关部门要求各个企业必须把责任挑起来。他们得把安全生产的规矩立起来,把车上的毛病和司机的坏习惯都给“清零”。尤其是假期前这几天,一定要把车子全面检修一遍,还要给司机们做做集中培训和警示教育。最好是好的坏的都摆出来讲讲,逼着大家都能自觉遵守交规。 长远来看,光靠监管是不够的,得把部门的力量和企业的自觉拧成一股绳。这次多部门一块动起来办事的做法,其实就是既管着又帮着。只要排查和培训搞到位了,路上的基础就能更扎实一点。 毕竟道路安全关系到家家户户的日子,也是考验城市治理水平的时候。这次郑州市的行动不光是赶个节前动员会的场子,更是在推动以后的常态化管理。只有企业真扛担子、司机绷紧弦、部门做好后盾,大家才能一起把这道防线给筑结实了。