爱车要是放很长时间不开，拆电瓶到底该动哪边呢？做错了可能会出事！很多车主在把车子长期停放时，都纠结过要不要把电瓶拆下来。如果决定拆，是先把正极给去掉，还是先弄负极？这个看着简单的操作其实挺危险。弄不好不仅可能把电瓶弄坏，甚至可能让车子短路起火。咱们今天就详细讲讲这个常被忽视但又非常关键的问题。拆电瓶为啥要先动负极呢？汽车蓄电池的负极直接连着车身的金属架子，这地方最容易出短路问题。要是先拔正极的话，手里的工具一不留神就会碰到车身的金属部位，一下子就把电路给接通了。短路电流很强劲，不仅会弄坏电瓶，产生的电弧还可能把旁边易燃的东西点着，后果很严重。从电路设计上讲，断开负极就等于切断了整个车的接地回路。就算正极还连在那儿没动过，只要没有负极做回路，整个系统都没法工作。这样就能彻底防止漏电或者短路的风险了。修车的师傅特别提醒过，所有涉及到蓄电池的活儿，第一步必须先弄负极。 具体步骤是先把车彻底熄火，拔下钥匙并关掉所有用电器，比如行车记录仪、防盗系统这些东西。准备好绝缘手套和护目镜，找个尺寸合适的扳手或者套筒用。松开负极接头的时候要小心看一眼，有的车型可能有二次锁止的装置，得先把这些额外的固定给解除掉。拆的时候先松松负极端子的固定螺母，别全拧下来了，松到能轻轻晃端子就行了。然后用手上下晃一晃让它脱离电极柱。记住别硬拽端子。负极拆下来之后，用绝缘胶布把裸露的电极柱包好防止触电。 要是还想拆正极的话，按照同样的步骤来就行。不过实际上很多时候只拆个负极就够了。车子长期停着不开，电瓶虽然被切断了但还会自己耗电。大概每月能自放电个3-5%。建议每隔1到2个月检查一下电瓶状态给它充充电。 高档车要注意点啊，断电可能导致电子设备重置之类的功能失灵。除了这个还有一个问题：车长时间不动容易让轮胎变形、机油变质等问题找上门来。建议每个月最少把车打着跑个15到20分钟让发动机热起来。 条件允许的话最好每周挪挪车改变一下轮胎着地的地方避免同一个地方老压着变歪变形了。 正确维护电瓶能让它多用几年还能保证开车安全记住这条铁律：断电顺序先负后正接电顺序先正后负把这些知识学会了下次长期停车就能心里有底了把爱车保养得好好的！