一、路段特殊，安全压力不容小觑 兰临高速七道梁长下坡全长22公里，位于兰州南部山区，坡陡弯急，冬春气温低，路面易结冰，一直是事故多发路段；春节返程期间，私家车、货车和危化品运输车辆集中通行，车流量较平日明显增加，安全管控压力随之上升。 韩家河高速公路大队兰临高速联防联控交通安全管理站就设在这个路段的关键位置。站内只有一座约1平方米的执勤岗亭，空间不大，却承担着整段长下坡的安全管控任务。民警郭宗海与辅警万龙、张伟杰三人，日常就在这里守护返程群众的出行安全。 二、坚守有年，专业积累筑牢防线 郭宗海自2007年起在韩家河大队工作，2023年调至交管站后，仍兼顾事故处理。面对双重任务，他按“先急后缓、分工协作、日清日结”的思路统筹安排：事故处理突出快速出警、快速勘查；交管工作则紧盯货车管控和隐患排查，确保两项工作都不断档。 辅警万龙从交管站成立之初便驻守在此，对路段弯道和风险点十分熟悉。辅警张伟杰此前在特警支队工作，转岗到交管一线后很快进入状态，把严谨细致的作风带到日常执勤中。三人分工清晰、配合顺畅，形成了稳定高效的协同机制。 三、巡查从严，人防机防双管齐下 针对七道梁长下坡的风险，交管站建立了常态化防控体系。郭宗海介绍，日常以“巡查+科技”并行，做到人防与机防互补。巡逻车在车流中往返巡查，民辅警手持手电筒分段排查暗冰、坑洼，同时检查交通标识和防护设施是否完好。发现隐患立即上报整改，尽量把问题解决在萌芽状态。 货车和危化品运输车辆是管控重点。在货车检查区，辅警张伟杰顶着严寒逐车检查刹车系统和防滑链，对未按要求进站车辆拦截并上报，尽量把风险拦在路段之外。辅警万龙则持续向驾驶员发放安全提示卡，反复提醒长下坡驾驶要点。“多一句提醒，就少一分危险。”这句话，他每天要重复很多次。 四、服务有温度，执勤不失人情味 严格执法之外，这座1平方米的岗亭也常常成了司乘人员的“临时求助点”。 岗亭内，路况台账、应急药品摆放整齐，便民角备有热水和方便面，寒风中贴着的福字也让执勤点多了些年味。巡逻中遇到一辆私家车故障停在应急车道，三人立即分工处置：张伟杰摆放警示锥桶、引导车流；郭宗海检查故障并联系救援；万龙递上热水安抚驾驶员情绪。问路的旅客得到耐心指引，滞留等待的车主拿到热水和泡面，货车司机在接过提示卡的同时，也会听到更具体的操作提醒。 这些细节表明了基层执勤人员对“服务”的理解：执法是本职，服务是应尽之责，两者可以同时做到。 五、数据为证，坚守换来平安通途 夜间气温降到零下，三人轮换回到岗亭，围着小电暖器泡一碗热面，算是一天里难得的短暂休整。台账上密密麻麻记录着车流数据、隐患排查和求助处置情况，每一条记录背后，都是他们一线巡查和现场处置的结果。 据悉，春节返程高峰期间，兰临高速七道梁长下坡路段未发生重大交通事故，道路通行总体平稳有序，交管站联防联控机制发挥了重要作用。
一平方米的岗亭不大，却连着22公里长下坡的安全，也连着无数家庭的归途；车流越密、天气越复杂，越要把隐患当成事故去防，把服务当作治理的一部分。守好关键节点、抓实日常细节，才能让返程更顺畅、出行更安心，让“平安”真正落在每一次通行中。