庞敬烽在佛山国际商会的会议上聊了聊中国企业出海这件事，现在大环境变了，以前靠性价比或者展会就能拉客户的企业现在觉得有点吃力，大家都在琢磨怎么能从“跑出去”变成“稳进去”。庞敬烽提到，以前那种靠运气的“狩猎式出海”早就过时了，客户需求变得特别零散，订单也变小了。 他觉得出海不是短期的事，得当成长期工程来干，得搭一个能自己动起来的系统。这个系统主要有四个模块互相配合： 第一是组织建设。光靠几个业务员是不行的，风险太大。起步的时候得老板亲自上阵，把市场调研、对接客户、做成订单到售后这一圈跑通，这叫“一把手工程”。等这个模式跑顺了，就得把经验变成规矩（SOP），让大家都能照着做。还得用好激励和合伙人制度，让骨干变成自己地盘的“CEO”，让组织像滚雪球一样变大。 第二是营销策略。过去那种靠线下地推、花大钱参展的“陆军打法”太费钱也留不住资产。现在应该搞个像Google SEO、TikTok、Instagram这样的数字营销矩阵。这样可以低成本试错，通过分析数据知道客户喜欢啥，还能积累好的内容和视频一直用。据他说，敬城建材内部已经培养出超过80个能影响客户的个人IP。 第三是深度属地化。很多人以为在当地设个售后点就算是属地化了。庞敬烽纠正说，真正的属地化是要懂当地文化、审美和价格体系。比如在非洲卖建材，埃及客户可能喜欢显身份的设计，埃塞俄比亚客户就更看重实用和性价比。想拿一套“中国标准”走遍天下是不行的，只有把产品和服务都本地化了，才能在当地扎下根来。 第四是数字化和AIGC技术。现在出海的行业流程复杂、标准不一，得有个数字化的中台来管SKU、生产物流这些事。AI助理还能帮忙处理全球的询盘，筛选出好机会给人去跟进。这两样技术就像是系统的“骨架”和“大脑”。 这四个模块不是分开的：团队解决“谁做”和“怎么复制”的问题；营销解决“客户从哪来”和“往哪走”的问题；属地化解决“怎么站住脚”的问题；数字化解决“怎么高效做”的问题。它们组合在一起就是一艘出海的“航母”，比一艘小船稳当多了。 庞敬烽的这套系统思维，说明中国制造业的全球化思维在升级。它不光是卖货或者做生意，更是要建设一种从组织治理到技术驱动的综合能力。在国际局势不稳定的时候，这套动态的“航海图”提醒企业别再玩机会主义了，要沉下心来建个能自己迭代的全球化体系，完成从贸易到品牌、再到价值链的转变。这样才能在世界市场上走得稳当，真正让“中国制造”变成“中国创造”。