南京鼓楼区在非机动车管理上搞了个新花样，专门给傅佐路、湖南路这一带定规矩，就是想把车多得乱停、地方挤的老大难问题给整明白。因为车子越来越多，搞得到处都是乱停的，这对其他很多城区来说也是个头疼的事。 鼓楼区这次拿湖南路街道当试点，想着怎么既能把路疏通，又能管住车，就琢磨出了一套“疏堵结合、大家一起管”的新招儿。他们先是在傅佐路下手。这个地方以前老是缺车位，车乱摆乱放的。湖南路的城管队员没搞一刀切的大清理，而是去“松土”：找中环国际大厦商量着把里面的路腾出来用，搞了临时停车位；在路边修缓坡让骑车好停；还挂了牌子引导大家规矩停。 在堵的方面也没闲着，装了电子围栏不让共享单车乱停，对那些老违规的还得教育、扣车。靠着有人在这看着加上到处跑着查，傅佐路的情况慢慢好起来了。 经验攒够了，鼓楼区又把目标对准了人多车多的天津路和鼓楼医院周围。这次的想法更实在，不光是管还要服务，给200多处装上缓坡和隔离设施。他们还拉上了街道、社区、辖区单位、城管和志愿者一块干活，形成了“大家一起干”的局面。 最有意思的是跟辖区单位深交了。比如让鼓楼医院管管自家职工的车，别让车乱往外跑；又联合区停车办和学校的人一块儿去医院里转转，看看怎么把里面的空间利用起来多弄点车位。 鼓楼区用“疏堵结合、大家一起治”这条主线，通过修硬件、换机制再加上大家帮忙，慢慢地把非机动车管理弄得越来越细、越来越人性化。这说明光靠罚是不行的，还得靠服务和大家一起想办法。以后怎么把这经验变成标准再推出去，还得接着探索。只要坚持下去，肯定能给咱们南京市民弄出一个安全、方便又不乱的出行环境。