中国海警船在3月16日凌晨5点半就已经驶入钓鱼岛周边领海，这次带炮巡航，意在表明主权主张。船只靠近作业中的日本渔船时，日本第11管区海上保安总部虽然发出了警告，要求中国海警船驶离，但中方没有理会这些警告。3月17日，中国海警船仍在钓鱼岛领海内活动。据日本方面统计，截至3月17日，中国公务船已经连续122天在钓鱼岛周边被发现。今年以来，中国海警船进入钓鱼岛领海的天数已达4天，节奏稳健。中国海警这次的行动没有采取突然爆发式的方式，而是例行化巡航。 高市早苗访美前遇到了难题，钓鱼岛方向传来的消息让她感到头痛。按照计划，3月19日高市早苗将前往华盛顿与特朗普举行首脑会谈。这次会谈内容涵盖了深化日美同盟、应对东亚安全环境等诸多议题。但最核心的一项是一份关于重要矿产的行动计划。根据透露，日美两国政府决定在这次会谈上签署这份计划，核心内容是减少对中国稀土的依赖，提高针对中国重要矿产的关税。 1月6日，中国商务部发布了2026年第1号公告，禁止所有两用物项对日本军事用户和军事用途出口。2月24日，商务部把40家日本实体列入清单，其中20家在管控名单里，20家在关注名单里。这个消息让日本产业界感到恐慌。不久之后统计显示，被列入管控和关注名单的40家企业国内关联交易伙伴加起来接近5万家。如果中国稀土出口管制持续一年，日本经济损失可能达到2.6万亿日元，GDP下降0.43%。 现在中国海警船在钓鱼岛连续活动传递出明确信号：主权问题没有商量余地。中方有足够的耐心和手段来维护权益。日本渔船进入中国领海时，中方采取必要措施是天经地义的事情。这个问题在于日本方面不愿意正视现实：他们一边抗议中国海警船“进入领海”，一边自己派渔船进去。这种操作持续很长时间了，但近几年中国海警的存在感越来越强、持续时间越来越长，让日本越来越无法应对。 高市早苗政府持续挑衅和针对中国是不可能不付出代价的。高市早苗现在面临的不仅是钓鱼岛问题带来的压力，还有内部产业界面临的困境：如何在减少对中国稀土依赖的同时确保供应稳定？这些问题都需要她在访美期间找到解决方案。 日本海洋研究开发机构曾宣布从水深5600米的海底成功采掘出含稀土淤泥，并计划开采南鸟岛附近的稀土资源以替代中国的供应。不过这个项目最快也要到2028年才能落地，成本还是中国产稀土价格的数倍至数十倍。所以日本需要的不是几年后的替代方案，而是眼下供应稳定问题。 高市早苗此次访美被寄予厚望，涉及多项议题包括深化同盟关系、应对安全环境和修改安保文件等内容。其中最核心也最关键的一项就是关于重要矿产的行动计划：减少对中国稀土依赖、提高关税、通过补贴促进在其他地区投资生产等措施来构建一个“去中国化”供应链联盟。 野村综合研究所预测如果中国稀土出口管制持续一年会给日本经济带来巨大损失：2.6万亿日元和0.43% GDP下降幅度。 中国商务部发布禁令后给日本产业界带来了极大冲击：“管控名单”和“关注名单”里有40家企业被列入其中。其中三菱重工、川崎重工等都是军工骨干企业。 这次高市早苗访问美国还面临一个挑战：在4月底前要跟澳大利亚等国开始正式谈判关于“去中国化”供应链联盟的协定草案。 总之这次访问不仅关乎两国关系还牵涉到重要资源供应链体系重构问题——如何在减少依赖同时确保供应稳定是高市早苗需要解决的难题。