就在2025年11月，在太空工作的神舟二十号航天员陈冬、陈中瑞和王杰发现，飞船舷窗出现了一道裂纹。这就把大家都吓了一跳，要知道这个时候马上就要返航了，问题要是严重的话，肯定会有大麻烦。 中国航天立刻给出了处理方案：绝对不行，咱们换个新的飞船吧！于是他们改乘了刚刚停在空间站里没几天的神舟二十一号飞船，平安返回了地球。而那艘受伤的神舟二十号飞船就留在了太空，大家心里都很不踏实，不知道以后会怎么样。 结果到了1月19日，也就是春节前几天的时候，这艘神舟二十号飞船突然自己动了起来。它不用人驾驶，独自穿越了大气层，硬是扛着3000度的高温回到了地面。检查之后发现，返回舱外观正常，里面带回来的东西也都完好无损。 大家都好奇，这艘被太空碎片撞过的飞船怎么能这么厉害？而且干嘛非得在年前赶回来呢？ 其实这里面有三个原因等不起： 一是安全等不起。虽然只是舷窗裂了个小口，但是留在太空中总让人担心会出问题。太空环境很复杂，谁也不能保证裂缝不会变大或者引发其他麻烦。 二是资源等不起。空间站上的对接口位置很宝贵，神舟二十号占着一个位置不让新飞船停靠可不行。 三是任务等不起。这次试验了长达9个月的在轨运行，这对飞船来说是一次宝贵的测试机会。我们希望看看它在太空中长时间运行后各个部件有没有老化或者性能下降。 因为这次返回不用载人，原本载人的座位全部被装满了货物。这些货物里面最值得一提的就是那套重达130公斤、已经陪伴航天员执行了20次出舱任务的舱外航天服B。这套航天服最后一次执行任务是在2025年8月15日的时候。 汤洪波作为首位穿着这套装具出舱的航天员，他也很期待能和它再次合影。在中国空间站上之前一共有3套舱外航天服：A、B、C三套，它们分别对应红、蓝、黄三种颜色。 到了2025年7月的时候，天舟九号货运飞船给空间站送去了新的补给：两套新的舱外航天服D和E。据说这两套服已经经过了优化升级，使用寿命从3年15次提升到了4年20次。