中新网记者刘忠俊在成都发回报道说，9月25日，四川西昌至香格里拉的高速公路迎来了重大突破，全线的第一座特长隧道——海南隧道终于实现了双幅贯通。这个消息标志着西香高速的建设向前迈出了一大步。这次施工之所以能够取得成功，主要得益于施工团队在科技方面的创新管理手段。他们借助物联网技术搭建了一个数字化智能管理平台，给隧道施工装了个“智慧大脑”。这个平台能进行视频监控、瓦斯自动监测、地质灾害监测还有人员定位等功能，确保了24小时不间断的动态监控。为了降低生态环境的影响，他们还专门投用了污水处理系统，把洞里的污水和清水分开处理后再循环利用。这条高速公路起于西昌市小庙乡，途经盐源县，止于长柏乡川滇省界处。一旦建成通车，盐源县和木里县就不用再担心没有高速公路的问题了。海南隧道位于凉山州西昌市邛海南侧，是一座分离式双洞特长隧道。它的左线长3448米，右线长3508米。设计时速为80公里的双向四车道标准给这个区域的交通带来了巨大的改善。这座低瓦斯隧道所处区域地震烈度很高，还穿越了页岩、砂岩、泥岩等复杂地质层。这个区域V级围岩占比超过72%，围岩自稳能力较差。此外，它还穿越了两条富水活动断裂带，施工难度和安全风险都非常高。西香高速全线共规划建设16座特长隧道，目前已经掘进了57公里。这次施工团队通过优化形成了“短台阶、多循环、强支护、快封闭”的施工工序组合，有效控制了活动断裂带软岩大变形问题。他们的努力不仅保证了施工的安全与进度还有效地减少了对生态环境的影响。