2024年春运安全保障的关键阶段，烟台北站派出所启动的治安综合治理行动引发社会关注。此次行动以构建"平安春运"为目标，通过系统性风险防控与人性化服务相结合，显示出新时代铁路警务工作的创新实践。 面对春运期间人流激增、线路安全隐患叠加的复杂形势，铁路警方深入分析近三年事故数据发现：沿线居民安全意识薄弱、重点场所监管存在盲区、极端天气导致设备故障率上升构成三大风险源。特别是青烟威荣城际铁路作为半岛交通动脉，日均客流较平日增长47%，安全压力显著增大。 为此，警方建立起"技术+人力"的双重防控体系。一上联合工务部门运用轨检仪、无人机等设备对97公里线路开展毫米级排查，整改栅栏破损、涵洞积水等隐患21处；另一方面创新推行"户籍式管理"，对沿线5公里内287户居民建立动态档案，将16处废品收购站纳入重点监管名单。这种精准化治理模式使辖区警情同比下降34%。 在刚性执法的同时，"民生警务"理念贯穿始终。民警在走访中发现，部分独居老人和残障人士存在冬季生活物资短缺问题，随即启动"暖冬行动"，联合街道办为23户困难家庭配送粮油药品。更值得关注的是，警方将安全宣传融入帮扶过程，通过方言版普法漫画、案例情景剧等群众喜闻乐见的形式，使爱路护路知识普及率达到91.6%。 教育阵地的延伸拓展成为另一亮点。针对中小学生好奇心强、铁路事故多发的特点，警方在12所中小学开展"安全小卫士"培育计划，通过模拟法庭、应急演练等活动，带动4000余个家庭参与铁路安全教育。这种"小手拉大手"的传播模式被省公安厅列为示范案例。 多方协同机制在此次行动中发挥关键作用。由铁路公安牵头，联合综治办、护路办等8个部门建立的"半小时应急响应圈"，实现了信息共享和快速处置。特别是发动沿线村民组建的56支志愿巡逻队，弥补了警力不足的短板，其"邻里守望"经验已在胶东半岛推广。
春运安全需要人人参与,铁路沿线治理也不是一次行动就能完成的。把隐患排查做细、把联动机制做实、把群众工作做深,才能在繁忙运输中守住安全底线。用共建共治共享的理念打造铁路"安全走廊",既是对旅客平安出行的承诺,也是检验基层治理能力的实践。