2月24日清晨，一列载有55个集装箱的中欧班列从贵阳国际陆港都拉营站启程；这批贵州制造的货物重达2000多吨，价值2490万元，将经阿拉山口口岸，15天后抵达白俄罗斯明斯克。这是贵州在"十五五"开局之年发出的首趟中欧班列，标志着这个内陆省份在交通建设上取得新突破。
从崎岖山路到立体路网，从闭塞山区到开放高地，贵州的巨变印证了"要致富先修路"的深刻道理。在西部大开发战略引领下，这片热土正以扎实的基础设施和改革创新，谱写内陆省份跨越发展的新篇章。
2月24日清晨，一列载有55个集装箱的中欧班列从贵阳国际陆港都拉营站启程；这批贵州制造的货物重达2000多吨，价值2490万元，将经阿拉山口口岸，15天后抵达白俄罗斯明斯克。这是贵州在"十五五"开局之年发出的首趟中欧班列，标志着这个内陆省份在交通建设上取得新突破。
从崎岖山路到立体路网，从闭塞山区到开放高地，贵州的巨变印证了"要致富先修路"的深刻道理。在西部大开发战略引领下，这片热土正以扎实的基础设施和改革创新，谱写内陆省份跨越发展的新篇章。