问题——春节期间人员流动加大，消费与生产节奏叠加，港口既要满足民生物资、外贸货物集中出运的需求，又要应对低温大风等天气对设备运行和现场安全的影响。对港口而言，节日期间一旦作业衔接不畅或安全风险管控不到位，容易引发船舶等待、堆场积压、铁路发运延误，进而影响区域物流链的稳定。 原因——港口是综合交通运输体系的重要枢纽，节日“不断链”的需求主要来自两方面：一是产业链供应链对时效高度敏感，集装箱班轮、铁路班列按既定窗口到港到站，任何环节放缓都可能放大连锁影响；二是自动化码头更依赖系统协同，岸桥装卸、堆场周转、水平运输、铁路装卸需要在统一调度下连续运行，节日期间更需要稳定的值守力量和可靠的设备状态。 影响——在龙拱港，清晨的远控中心灯火常亮。岸桥操作位上，值班人员通过远程系统完成吊具对位、起落与平移，确保船舶靠泊后尽快开工；堆场内，自动化轨道吊按计划执行装卸、移箱与理货指令，场桥司机通过屏幕和键盘进行精细操控，做到重箱轻放、危货规范、急件优先。铁路专用线一侧，铁路吊装卸与列车到发紧密衔接，强调“随到随卸、随装随走”，为港口集疏运提供高周转通道。港区主干道上，无人集卡依托网络通信和感知系统有序行驶，操作员在控制端实时掌握车速、电量、路线与避障状态，减少疲劳带来的风险波动。多环节的稳定运转，提升了节日期间吞吐组织的确定性，为外贸企业履约、制造业补库和民生供应提供更可预期的物流保障。 对策——为把“不停航、不停工”落到实处，龙拱港以安全为底线、以协同效率为主线，形成节日运行的闭环管理：一是压实值班值守和岗位责任，岸桥、场桥、铁路吊、智控等岗位实行轮班运行，确保关键岗位有人盯、有人管、有人应；二是强化设备巡检和状态维护，针对低温大风条件下的轨道、夹轨器、制动与电气系统等关键点位加密检查，推动隐患早发现、早处置；三是完善现场安全管理，推进“走动式”巡查和清单化排查，发现问题即时整改，减少“带病运行”；四是以数字化调度提升协同效率，依托远控系统、网络通信与数据监测，实现人、机、场、车联动，降低节日期间因人员减少带来的组织风险。 前景——当前，港口竞争的重点正从“单点能力”转向“体系能力”，从“装卸效率”延伸到“全链条稳定”。自动化、智能化为节日保通保畅提供了更强韧性，同时也对运维保障、应急处置以及网络与数据安全提出更高要求。下一步，随着多式联运加快发展，港口有望在“海铁联运”“港区智能运输”和“精益化安全管理”上持续发力，通过完善标准化作业流程、提升设备预测性维护水平、优化应急预案与人员训练，更增强极端天气和高峰时段下的承载能力，为区域开放型经济和现代物流体系建设提供更有力支撑。
万家团圆之时，龙拱港员工坚守岗位，用稳定运行守住物流通道，用技术手段提升组织效率。他们的付出保障了物流链畅通，也为节日经济增添了动能。这份坚守与创新，折射出中国港口迈向高质量发展的实践路径。