这事儿发生在3月17日，榆林市清涧县境内的苗山1号隧道给中铁十四局贯通了。这个项目是由西成客专陕西公司负责建设的，位置在梁峁沟壑区，附近还有黄河流域的生态保护区域。这个隧道总长672.12米，设计时速高达350公里。因为施工平台太窄，大型机械没法用，干活儿特别难，风险也不小。为了解决这些问题，负责项目的贾克宝带头琢磨了不少法子。比如他们分台阶开挖，“短开挖、快循环”来减少对土壤的扰动。同时还用BIM技术把隧道做成了三维模型，模拟施工流程来调整方案。隧道里的围岩不太稳当，容易变形或坍塌。为了加固它，项目组把“大管棚注浆”和“小导管超前支护”结合起来用。洞口那边也没放过，用混凝土骨架护坡配合土工格栅挂网喷锚保护。 为了安全，他们还配套了防排水系统和导向墙。这样多管齐下把安全防线筑得更牢。这条延榆高铁可是国家包银海通道和陕西“米”字形高铁网的重要一环。等修好了跑起来，西安到榆林坐高铁只要2小时就能搞定了。这不仅能帮着推动西部大开发的新格局形成，还能改善沿线的交通状况和环境面貌。